Sammenlign Polestar 3 Rear Motor vs Mini Cooper E Electric
Sammenligning og forskjeller mellom Polestar 3 Rear Motor og Mini Cooper E Electric
I dag setter vi Polestar 3 Rear Motor og Mini Cooper E Electric opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på Yes for den første, mot 210 l, 800 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 92 kWh total for modellen fra Polestar, og 40.7 kWh total for modellen fra Mini.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Polestar 3 Rear Motor en effekt på bakhjulsdrift 245 kW (333 hp), mot forhjulsdrift 135 kW (184 hp) for Mini Cooper E Electric. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 6.5 sec 0-100 km/h (6.3 sec 0-60 mph) av den første, og på 7.3 sec 0-100 km/h av den andre. Speedometerets nål topper ved 210 km/h (130 mph) for den første og ved 160 km/h (99 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 14.5" touchscreen i Polestar 3 Rear Motor, mot et digitalt panel på 9.5" touchscreen i Mini Cooper E Electric.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Polestar 3 Rear Motor anslås til 825 000 kr, mens Mini Cooper E Electric starter fra 363 000 kr.
| Polestar 3 Rear Motor Fjerne | Mini Cooper E Electric Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | 2025 | Mai 2023 |
| Utgivelsesdato | 2025 | November 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 245 kW (333 hp) | Forhjulsdrift 135 kW (184 hp) |
| Dreiemoment | 480 Nm (354 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.5 sec 0-100 km/h (6.3 sec 0-60 mph) | 7.3 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 210 km/h (130 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 92 kWh total | 40.7 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion (800V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Rekkevidde | 604 km | 305 km |
| Forbruk | 17.6 kWh/100 km | 13.8 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% i 4.5 h |
| Ladestasjon | CCS 310 kW, 10-80% i 22 min | CCS 75 kW, 10-80% i 28 min |
| Ekstra | V2G Plug-og-charge ready | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 3 dør Hatchback, 4 seter |
| Dimensjoner | 3858 x 1756 x 1460 mm (151.9 x 69.1 x 57.5 i) | |
| Vekt | 1615 kg uten last, 1990 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R21, R22 | R16, R17, R18 |
| Bagasjeromsvolum | 210 l, 800 l max | |
| Foran bagasjerom | Ja | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 14.5" Berøringsskjerm | 9.5" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 9" | Nei |
| Head-up display | Ja, projeksjonstype | Ja |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter | Oppvarmede foran seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Glass sunroof, Fast |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, front/Ryggekamera, Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Parking Assist |
| Konnektivitet | Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay |
| Diverse | Three-zone air conditioning | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 9 airbags: side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | 6 airbags: front, side, Hode-airbagsystem, knee airbag |
| Kjøreassistanse | 1 LiDAR, 5 radars, 5 kameraer, 2 interior kameraer, 12 sensorer. Kjørefeltbevaringsassistent, Advarsel om blindsonen, Kollisjonsfare advarsel, Bak krysstrafikkvarsel, Føreradvarselskontroll, Veiskiltinginformasjon, Aktiv fjernlys, Nødbremselys, Collision avoidance (incl. cyclists og pedestrians), Collision warning at night, Advarsel ved kjørefeltutgang, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert med brake support, Bremse etter sammenstøt | 4 kameraer, 12 sensorer. Collision detection og braking, Daytime pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 825 000 kr | 363 000 kr |