Sammenlign Polestar 3 Rear Motor vs Mini Aceman E
Sammenligning og forskjeller mellom Polestar 3 Rear Motor og Mini Aceman E
I dag setter vi Polestar 3 Rear Motor og Mini Aceman E opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på Yes for den første, mot 300 l, 1005 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 92 kWh total for modellen fra Polestar, og 38.5 kWh usable, 42.5 kWh total for modellen fra Mini.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til bakhjulsdrift 245 kW (333 hp) for Polestar 3 Rear Motor, mot forhjulsdrift 135 kW (184 hp) for modellen fra Mini. Under akselerasjon klarer Polestar 3 Rear Motor 0-100 km/t på 6.5 sec 0-100 km/h (6.3 sec 0-60 mph), en øvelse som Mini Aceman E utfører på 7.9 sec 0-100 km/h. Speedometerets nål topper ved 210 km/h (130 mph) for den første og ved 160 km/h (99 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Polestar valgt en skjerm på 14.5" touchscreen, mot en skjerm på 9.5" touchscreen hos Mini.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Polestar 3 Rear Motor anslås til 825 000 kr, mens Mini Aceman E starter fra 352 000 kr.
| Polestar 3 Rear Motor Fjerne | Mini Aceman E Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | 2025 | April 2024 |
| Utgivelsesdato | 2025 | Juni 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 245 kW (333 hp) | Forhjulsdrift 135 kW (184 hp) |
| Dreiemoment | 480 Nm (354 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.5 sec 0-100 km/h (6.3 sec 0-60 mph) | 7.9 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 210 km/h (130 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 92 kWh total | 38.5 kWh brukbar, 42.5 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion (800V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Rekkevidde | 604 km | 310 km |
| Forbruk | 17.6 kWh/100 km | 14.1 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 100% i 4.25 h |
| Ladestasjon | CCS 310 kW, 10-80% i 22 min | CCS 75 kW, 10-80% i 28 min |
| Ekstra | V2G Plug-og-charge ready | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør crossover, 5 seter |
| Dimensjoner | 4079 x 1754 x 1514 mm (160.6 x 69.1 x 59.6 i) | |
| Vekt | 1720 kg uten last, 2170 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R21, R22 | R17, R18, R19 |
| Bagasjeromsvolum | 300 l, 1005 l max | |
| Foran bagasjerom | Ja | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 14.5" Berøringsskjerm | 9.5" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 9" | Nei |
| Head-up display | Ja, projeksjonstype | Ja |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter | Oppvarmede foran seter, massage |
| Tak | Panoramisk glasstak | Glass sunroof, Tilt og skyv |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, front/Ryggekamera, Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, remote parking |
| Konnektivitet | Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay |
| Diverse | Three-zone air conditioning | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 9 airbags: side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | front, side, Hode-airbagsystem, knee airbag |
| Kjøreassistanse | 1 LiDAR, 5 radars, 5 kameraer, 2 interior kameraer, 12 sensorer. Kjørefeltbevaringsassistent, Advarsel om blindsonen, Kollisjonsfare advarsel, Bak krysstrafikkvarsel, Føreradvarselskontroll, Veiskiltinginformasjon, Aktiv fjernlys, Nødbremselys, Collision avoidance (incl. cyclists og pedestrians), Collision warning at night, Advarsel ved kjørefeltutgang, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert med brake support, Bremse etter sammenstøt | front Radar, 4 kameraer, 12 sensorer. Collision detection og braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 825 000 kr | 352 000 kr |