Sammenlign Polestar 3 Rear Motor vs Mercedes GLC 400 4MATIC
Sammenligning og forskjeller mellom Polestar 3 Rear Motor og Mercedes GLC 400 4MATIC
Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Polestar 3 Rear Motor og dens direkte rival, Mercedes GLC 400 4MATIC. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på Yes for den første, mot 570 l, 1740 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 92 kWh total for modellen fra Polestar, og 94 kWh usable for modellen fra Mercedes.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Polestar 3 Rear Motor en effekt på bakhjulsdrift 245 kW (333 hp), mot firehjulsdrift 360 kW (489 hp) for Mercedes GLC 400 4MATIC. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 6.5 sec 0-100 km/h (6.3 sec 0-60 mph) av den første, og på 4.4 sec 0-100 km/h av den andre.
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Polestar valgt en skjerm på 14.5" touchscreen, mot en skjerm på Part of 39" screen hos Mercedes.
| Polestar 3 Rear Motor Fjerne | Mercedes GLC 400 4MATIC Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | 2025 | 2025 |
| Utgivelsesdato | 2025 | 2026 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Bakhjulsdrift 245 kW (333 hp) | Firehjulsdrift 360 kW (489 hp) |
| Dreiemoment | 480 Nm (354 lb-ft) | 808 Nm (596 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.5 sec 0-100 km/h (6.3 sec 0-60 mph) | 4.4 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 210 km/h (130 mph) | |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 92 kWh total | 94 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion (800V type) | Liquid-cooled Li-ion (800V type) |
| Rekkevidde | 604 km | 713 km |
| Forbruk | 17.6 kWh/100 km | 14.9 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW |
| Ladestasjon | CCS 310 kW, 10-80% i 22 min | CCS |
| Ekstra | V2G Plug-og-charge ready | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør SUV, 5/7 seter |
| Dimensjoner | ||
| Vekt | ||
| Hjulstørrelse | R21, R22 | R20, R21, R22 |
| Bagasjeromsvolum | 570 l, 1740 l max | |
| Foran bagasjerom | Ja | 128 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 14.5" Berøringsskjerm | Part of 39" screen |
| Førerens display | 9" | Part of 39" screen |
| Head-up display | Ja, projeksjonstype | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | Passenger display, bak passenger display | |
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter | Oppvarmede og kjølte foran seter, heated outer bak seter, hot-stone massaging seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak med electrochromic variable light transmission |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, front/Ryggekamera, Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, self parking, remote parking assist |
| Konnektivitet | Apple CarPlay | |
| Diverse | Three-zone air conditioning | Fingerprint sensor for biometric authentication of the driver to activate profile, front/bak Automatic Doors med smart power open/close |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 9 airbags: side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | front, side, bak, senter, Hode-airbagsystem, kneairbags for førersetene, belt airbags for bak seter, third row side head aibags |
| Kjøreassistanse | 1 LiDAR, 5 radars, 5 kameraer, 2 interior kameraer, 12 sensorer. Kjørefeltbevaringsassistent, Advarsel om blindsonen, Kollisjonsfare advarsel, Bak krysstrafikkvarsel, Føreradvarselskontroll, Veiskiltinginformasjon, Aktiv fjernlys, Nødbremselys, Collision avoidance (incl. cyclists og pedestrians), Collision warning at night, Advarsel ved kjørefeltutgang, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert med brake support, Bremse etter sammenstøt | 5 radars, 10 kameraer, 12 ultrasonic sensorer. Trafikkskilt assistent, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Aktiv avstandsassistent Distronic, Adaptiv fjernlysassistent, Aktiv bremseassistent med cross-traffic function, Pedestrian warning function i the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Unngåelse av styringsassistent, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS og Impulse side med body-raising function |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 825 000 kr | |
Ofte Stilte Spørsmål : Polestar 3 Rear Motor vs Mercedes GLC 400 4MATIC
Du finner en batteripakke på 92 kWh total i Polestar 3 Rear Motor, mens Mercedes GLC 400 4MATIC er utstyrt med et batteri på 94 kWh usable.
Polestar 3 Rear Motor kan nå 100 km/t på 6.5 sec 0-100 km/h (6.3 sec 0-60 mph) (med en effekt på bakhjulsdrift 245 kW (333 hp)). På sin side utfører Mercedes GLC 400 4MATIC denne øvelsen på 4.4 sec 0-100 km/h (med firehjulsdrift 360 kW (489 hp)).
Hvis bagasjeplass er viktig for deg, tilbyr Polestar 3 Rear Motor et bagasjeromsvolum på Yes, mens Mercedes GLC 400 4MATIC tilbyr en plass på 570 l, 1740 l max.