Sammenlign Polestar 3 Dual Motor vs XPeng G6 Performance AWD
Sammenligning og forskjeller mellom Polestar 3 Dual Motor og XPeng G6 Performance AWD
I dag setter vi Polestar 3 Dual Motor og XPeng G6 Performance AWD opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 106 kWh total hos Polestar, mot 87.5 kWh usable hos XPeng.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til firehjulsdrift 400 kW (544 hp) for Polestar 3 Dual Motor, mot firehjulsdrift 350 kW (476 hp) for modellen fra XPeng. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) av den første, og på 4 sec 0-100 km/h av den andre. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 230 km/h (143 mph) og 200 km/h (124 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 14.5" touchscreen i den første, mens den andre velger 15" touchscreen.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Polestar 3 Dual Motor anslås til 858 000 kr, mens XPeng G6 Performance AWD starter fra 660 000 kr.
| Polestar 3 Dual Motor Fjerne | XPeng G6 Performance AWD Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | 2025 | April 2024 |
| Utgivelsesdato | 2025 | Mai 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 400 kW (544 hp) | Firehjulsdrift 350 kW (476 hp) |
| Dreiemoment | 740 Nm (546 lb-ft) | 660 Nm (487 lb-ft) |
| Akselerasjon | 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) | 4 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 230 km/h (143 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 106 kWh total | 87.5 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion (800V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Rekkevidde | 635 km WLTP | 550 km |
| Forbruk | 19.1 kWh/100 km WLTP | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW | Type 2 |
| Ladestasjon | CCS 350 kW, 10-80% i 22 min | CCS 280 kW max, 10-80% i 20 min |
| Ekstra | V2G Plug-og-charge ready | Kjøretøy til belastning (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 i) | |
| Vekt | 2120 kg uten last | |
| Hjulstørrelse | R21, R22 | R20 |
| Bagasjeromsvolum | 571 l, 1374 l max | |
| Foran bagasjerom | Nei | |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 14.5" Berøringsskjerm | 15" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 9" | 10.2" |
| Head-up display | Ja, projeksjonstype | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter | Oppvarmede og ventilerte foran seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, front/Ryggekamera, Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Parking Assistance System |
| Konnektivitet | Apple CarPlay | |
| Diverse | Three-zone air conditioning | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 9 airbags: side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | front, side, bak, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 1 LiDAR, 5 radars, 5 kameraer, 2 interior kameraer, 12 sensorer. Kjørefeltbevaringsassistent, Advarsel om blindsonen, Kollisjonsfare advarsel, Bak krysstrafikkvarsel, Føreradvarselskontroll, Veiskiltinginformasjon, Aktiv fjernlys, Nødbremselys, Collision avoidance (incl. cyclists og pedestrians), Collision warning at night, Advarsel ved kjørefeltutgang, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert med brake support, Bremse etter sammenstøt | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res kameraer, 4 surround kameraer, 12 sensorer. Fremover/bak/Lateral Kollisjonsforebygging, Kjørefeltsentrering, Kjørefeltbytteassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, Køassistent, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Fjernlysassistent, Advarsel om blindsonen, Advarsel om åpen dør |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | opptil 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
|
Diverse
|
||
| Pris | 858 000 kr | 660 000 kr |