Denne duellen står mellom Polestar 3 Dual Motor og Volvo EX40 Single Motor, to elektriske referanser med svært solide argumenter.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 106 kWh total hos Polestar, mot 67 kWh usable, 70 kWh total hos Volvo.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Polestar 3 Dual Motor en effekt på firehjulsdrift 400 kW (544 hp), mot bakhjulsdrift 175 kW (238 hp) for Volvo EX40 Single Motor. Under akselerasjon klarer Polestar 3 Dual Motor 0-100 km/t på 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph), en øvelse som Volvo EX40 Single Motor utfører på 7.3 sec 0-100 km/h. Speedometerets nål topper ved 230 km/h (143 mph) for den første og ved 180 km/h (112 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 14.5" touchscreen i Polestar 3 Dual Motor, mot et digitalt panel på 9" touchscreen i Volvo EX40 Single Motor.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 858 000 kr for Polestar 3 Dual Motor, mot en basispris på 550 000 kr for Volvo EX40 Single Motor.
| Polestar 3 Dual Motor Fjerne | Volvo EX40 Single Motor Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | 2025 | 2024 |
| Utgivelsesdato | 2025 | 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 400 kW (544 hp) | Bakhjulsdrift 175 kW (238 hp) |
| Dreiemoment | 740 Nm (546 lb-ft) | 420 Nm (310 lb-ft) |
| Akselerasjon | 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) | 7.3 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 230 km/h (143 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 106 kWh total | 67 kWh brukbar, 70 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion (800V type) | Li-Ion NCM (400V type) |
| Rekkevidde | 635 km WLTP | 479 km |
| Forbruk | 19.1 kWh/100 km WLTP | 17.1 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 100% i 7 h |
| Ladestasjon | CCS 350 kW, 10-80% i 22 min | CCS 175 kW max, 10-80% i 26 min |
| Ekstra | V2G Plug-og-charge ready | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4440 x 1873 x 1647 mm (174.8 x 73.7 x 64.8 i) | |
| Vekt | 2040 kg uten last, 2470 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R21, R22 | R19, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 410 l, 1295 l max | |
| Foran bagasjerom | 31 l | |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 14.5" Berøringsskjerm | 9" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 9" | 12.3" |
| Head-up display | Ja, projeksjonstype | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, front/Ryggekamera, Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera |
| Konnektivitet | Apple CarPlay | Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | Three-zone air conditioning | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 9 airbags: side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 1 LiDAR, 5 radars, 5 kameraer, 2 interior kameraer, 12 sensorer. Kjørefeltbevaringsassistent, Advarsel om blindsonen, Kollisjonsfare advarsel, Bak krysstrafikkvarsel, Føreradvarselskontroll, Veiskiltinginformasjon, Aktiv fjernlys, Nødbremselys, Collision avoidance (incl. cyclists og pedestrians), Collision warning at night, Advarsel ved kjørefeltutgang, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert med brake support, Bremse etter sammenstøt | Run off road mitigation, front cross traffic alert med automatic brake, Accident avoidance og collision mitigation, bak impact mitigation - preventive protection i the event of imminent bak collisions, Advarsel ved kjørefeltutgang, Bak krysstrafikkvarsel med automatic brake, Mitigating collisions med oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians og cyclists |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 858 000 kr | 550 000 kr |