I dag setter vi Polestar 3 Dual Motor og Volkswagen ID5 Pro opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt.
Batteri og Rekkevidde : Polestar 3 Dual Motor er utstyrt med et batteri på 106 kWh total, mot 77 kWh usable for Volkswagen ID5 Pro.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til firehjulsdrift 400 kW (544 hp) for Polestar 3 Dual Motor, mot bakhjulsdrift 210 kW (286 hp) for modellen fra Volkswagen. Under akselerasjon klarer Polestar 3 Dual Motor 0-100 km/t på 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph), en øvelse som Volkswagen ID5 Pro utfører på 6.7 sec 0-100 km/h. Speedometerets nål topper ved 230 km/h (143 mph) for den første og ved 180 km/h (112 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 14.5" touchscreen i den første, mens den andre velger 12.9" touchscreen.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 858 000 kr for Polestar 3 Dual Motor, mot en basispris på 528 000 kr for Volkswagen ID5 Pro.
| Polestar 3 Dual Motor Fjerne | Volkswagen ID5 Pro Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | 2025 | Oktober 2023 |
| Utgivelsesdato | 2025 | Oktober 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 400 kW (544 hp) | Bakhjulsdrift 210 kW (286 hp) |
| Dreiemoment | 740 Nm (546 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Akselerasjon | 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) | 6.7 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 230 km/h (143 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 106 kWh total | 77 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion (800V type) | Liquid-cooled Li-ion 352V (400V type) |
| Rekkevidde | 635 km WLTP | 556 km |
| Forbruk | 19.1 kWh/100 km WLTP | 15.8 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% i 8 timer |
| Ladestasjon | CCS 350 kW, 10-80% i 22 min | CCS 135 kW, 10-80% i 28 min |
| Ekstra | V2G Plug-og-charge ready | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4599 x 1852 x 1616 mm (181.1 x 72.9 x 63.6 i) | |
| Vekt | 2143 kg uten last, 2680 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R21, R22 | R19, R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 549 l, 1561 l max | |
| Foran bagasjerom | Nei | |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 14.5" Berøringsskjerm | 12.9" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 9" | 5.3" |
| Head-up display | Ja, projeksjonstype | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, massage |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, front/Ryggekamera, Parkering assistent | 8 Foran og bak sensorer, 360 kamera, front og reverseringskamera |
| Konnektivitet | Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | Three-zone air conditioning | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 9 airbags: side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | 6 airbags: front, side, bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 1 LiDAR, 5 radars, 5 kameraer, 2 interior kameraer, 12 sensorer. Kjørefeltbevaringsassistent, Advarsel om blindsonen, Kollisjonsfare advarsel, Bak krysstrafikkvarsel, Føreradvarselskontroll, Veiskiltinginformasjon, Aktiv fjernlys, Nødbremselys, Collision avoidance (incl. cyclists og pedestrians), Collision warning at night, Advarsel ved kjørefeltutgang, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert med brake support, Bremse etter sammenstøt | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, Frontkamera. Kjørefeltassistent, Dynamic Road Sign Display, Lysassistent, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Reiseassistent med swarm data, Sideassistent, Oncoming vehicle braking when turning og swerve support |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 858 000 kr | 528 000 kr |