Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Polestar 3 Dual Motor og dens direkte rival, Toyota Hilux BEV.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 106 kWh total hos Polestar, mot 59.2 kWh total hos Toyota.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Polestar firehjulsdrift 400 kW (544 hp), mens Toyota Hilux BEV tilbyr firehjulsdrift 144 kW (196 hp). Under akselerasjon klarer Polestar 3 Dual Motor 0-100 km/t på 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph), en øvelse som Toyota Hilux BEV utfører på 9 sec 0-100 km/h. Deres respektive toppfart når 230 km/h (143 mph) og 140 km/h (87 mph).
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 14.5" touchscreen i Polestar 3 Dual Motor, mot et digitalt panel på up to 12.3" touchscreen i Toyota Hilux BEV.
Budsjett og Pris : Når det gjelder budsjettet, starter Polestar 3 Dual Motor rundt 858 000 kr. Til sammenligning ligger startprisen for Toyota Hilux BEV på 660 000 kr.
| Polestar 3 Dual Motor Fjerne | Toyota Hilux BEV Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | 2025 | 2025 |
| Utgivelsesdato | 2025 | Desember 2025 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 400 kW (544 hp) | Firehjulsdrift 144 kW (196 hp) |
| Dreiemoment | 740 Nm (546 lb-ft) | 474 Nm (350 lb-ft) |
| Akselerasjon | 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) | 9 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 230 km/h (143 mph) | 140 km/h (87 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 106 kWh total | 59.2 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion (800V type) | Li-Ion (400V type) |
| Rekkevidde | 635 km WLTP | 240 km |
| Forbruk | 19.1 kWh/100 km WLTP | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW | Type 2 |
| Ladestasjon | CCS 350 kW, 10-80% i 22 min | CCS 150 kW |
| Ekstra | V2G Plug-og-charge ready | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 4 dør pickup, 5 seter |
| Dimensjoner | 5320 x 1855 x 1865 mm (209.4 x 73.0 x 73.4 i) | |
| Vekt | 2420 kg uten last, 3165 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R21, R22 | R17 |
| Bagasjeromsvolum | 1150 l | |
| Foran bagasjerom | Nei | |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 14.5" Berøringsskjerm | opptil 12.3" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 9" | 12.3" |
| Head-up display | Ja, projeksjonstype | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter | Oppvarmede foran seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, front/Ryggekamera, Parkering assistent | Foran og bak sensorer, reverse camera |
| Konnektivitet | Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | Three-zone air conditioning | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 9 airbags: side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | Ja |
| Kjøreassistanse | 1 LiDAR, 5 radars, 5 kameraer, 2 interior kameraer, 12 sensorer. Kjørefeltbevaringsassistent, Advarsel om blindsonen, Kollisjonsfare advarsel, Bak krysstrafikkvarsel, Føreradvarselskontroll, Veiskiltinginformasjon, Aktiv fjernlys, Nødbremselys, Collision avoidance (incl. cyclists og pedestrians), Collision warning at night, Advarsel ved kjørefeltutgang, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert med brake support, Bremse etter sammenstøt | front, side, bak kameraer. Pre-Collision system, Lane departure alert, Lane keep assist, Low Speed Acceleration Suppression, Proactive Driving Assist, Emergency Driving Stop System |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 858 000 kr | 660 000 kr |