Sammenlign Polestar 3 Dual Motor vs Peugeot e-5008 Dual motor

Sammenligning og forskjeller mellom Polestar 3 Dual Motor og Peugeot e-5008 Dual motor

Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Polestar 3 Dual Motor og dens direkte rival, Peugeot e-5008 Dual motor.

Batteri og Rekkevidde : Polestar 3 Dual Motor er utstyrt med et batteri på 106 kWh total, mot 73 kWh usable for Peugeot e-5008 Dual motor.

Ytelse : Mekanisk sett utvikler Polestar 3 Dual Motor en effekt på firehjulsdrift 400 kW (544 hp), mot firehjulsdrift 240 kW (326 hp) for Peugeot e-5008 Dual motor. Tidene for å nå 100 km/t ligger på 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) på den ene siden, og på 6 sec 0-100 km/h på den andre. Deres respektive toppfart når 230 km/h (143 mph) og 170 km/h (106 mph).

Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Polestar valgt en skjerm på 14.5" touchscreen, mot en skjerm på 10" touchscreen hos Peugeot.

Polestar 3 Dual Motor
Fjerne
Peugeot e-5008 Dual motor
Fjerne
  Polestar 3 Dual Motor Peugeot e-5008 Dual motor
Lansering
Kunngjort 2025 Mars 2024
Utgivelsesdato 2025 November 2024
Ytelse
Effekt Firehjulsdrift 400 kW (544 hp) Firehjulsdrift 240 kW (326 hp)
Dreiemoment 740 Nm (546 lb-ft) 511 Nm (377 lb-ft)
Akselerasjon 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) 6 sec 0-100 km/h
Toppfart 230 km/h (143 mph) 170 km/h (106 mph)
Batteri
Batterikapasitet 106 kWh total 73 kWh brukbar
Batteritype Liquid-cooled Li-ion (800V type) Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type)
Rekkevidde 635 km WLTP 500 km
Forbruk 19.1 kWh/100 km WLTP
Regenerativ bremsing Ja Ja
Varmepumpe Ja Ja
Lading hjemme Type 2 11 kW Type 2 11 kW, Type 2 22 kW
Ladestasjon CCS 350 kW, 10-80% i 22 min CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min
Ekstra V2G Plug-og-charge ready
Karosseri
Dører og seter 5 dør SUV, 5 seter 5 dør SUV, 5/7 seter
Dimensjoner 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i)
Vekt
Hjulstørrelse R21, R22 R19, R20
Bagasjeromsvolum 748 l, 1815 l max
Foran bagasjerom Nei
Andre
Skjerm
Senter skjerm 14.5" Berøringsskjerm 10" Berøringsskjerm
Førerens display 9" 10"
Head-up display Ja, projeksjonstype Ja
Diverse
Komfort
Seter Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row)
Tak Panoramisk glasstak Panoramisk glasstak
Parkeringshjelp Foran og bak sensorer, 360 kamera, front/Ryggekamera, Parkering assistent Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent
Konnektivitet Apple CarPlay Trådløs Android Auto og Apple CarPlay
Diverse Three-zone air conditioning
Sikkerhet
Airbags 9 airbags: side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem
Kjøreassistanse 1 LiDAR, 5 radars, 5 kameraer, 2 interior kameraer, 12 sensorer. Kjørefeltbevaringsassistent, Advarsel om blindsonen, Kollisjonsfare advarsel, Bak krysstrafikkvarsel, Føreradvarselskontroll, Veiskiltinginformasjon, Aktiv fjernlys, Nødbremselys, Collision avoidance (incl. cyclists og pedestrians), Collision warning at night, Advarsel ved kjørefeltutgang, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert med brake support, Bremse etter sammenstøt 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring
Autonom kjøring
Kollisjonstester
Ekstra
Diverse
Pris 858 000 kr

Ofte Stilte Spørsmål : Polestar 3 Dual Motor vs Peugeot e-5008 Dual motor

Du finner en batteripakke på 106 kWh total i Polestar 3 Dual Motor, mens Peugeot e-5008 Dual motor er utstyrt med et batteri på 73 kWh usable.
Polestar 3 Dual Motor kan nå 100 km/t på 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) (med en effekt på firehjulsdrift 400 kW (544 hp)). På sin side utfører Peugeot e-5008 Dual motor denne øvelsen på 6 sec 0-100 km/h (med firehjulsdrift 240 kW (326 hp)).