Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Polestar 3 Dual Motor og dens direkte rival, Mini Cooper E Electric.
Batteri og Rekkevidde : Polestar 3 Dual Motor er utstyrt med et batteri på 106 kWh total, mot 40.7 kWh total for Mini Cooper E Electric.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til firehjulsdrift 400 kW (544 hp) for Polestar 3 Dual Motor, mot forhjulsdrift 135 kW (184 hp) for modellen fra Mini. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) av den første, og på 7.3 sec 0-100 km/h av den andre. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 230 km/h (143 mph) og 160 km/h (99 mph).
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 14.5" touchscreen i Polestar 3 Dual Motor, mot et digitalt panel på 9.5" touchscreen i Mini Cooper E Electric.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Polestar 3 Dual Motor anslås til 858 000 kr, mens Mini Cooper E Electric starter fra 363 000 kr.
| Polestar 3 Dual Motor Fjerne | Mini Cooper E Electric Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | 2025 | Mai 2023 |
| Utgivelsesdato | 2025 | November 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 400 kW (544 hp) | Forhjulsdrift 135 kW (184 hp) |
| Dreiemoment | 740 Nm (546 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Akselerasjon | 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) | 7.3 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 230 km/h (143 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 106 kWh total | 40.7 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion (800V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Rekkevidde | 635 km WLTP | 305 km |
| Forbruk | 19.1 kWh/100 km WLTP | 13.8 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% i 4.5 h |
| Ladestasjon | CCS 350 kW, 10-80% i 22 min | CCS 75 kW, 10-80% i 28 min |
| Ekstra | V2G Plug-og-charge ready | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 3 dør Hatchback, 4 seter |
| Dimensjoner | 3858 x 1756 x 1460 mm (151.9 x 69.1 x 57.5 i) | |
| Vekt | 1615 kg uten last, 1990 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R21, R22 | R16, R17, R18 |
| Bagasjeromsvolum | 210 l, 800 l max | |
| Foran bagasjerom | Nei | |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 14.5" Berøringsskjerm | 9.5" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 9" | Nei |
| Head-up display | Ja, projeksjonstype | Ja |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter | Oppvarmede foran seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Glass sunroof, Fast |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, front/Ryggekamera, Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Parking Assist |
| Konnektivitet | Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay |
| Diverse | Three-zone air conditioning | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 9 airbags: side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | 6 airbags: front, side, Hode-airbagsystem, knee airbag |
| Kjøreassistanse | 1 LiDAR, 5 radars, 5 kameraer, 2 interior kameraer, 12 sensorer. Kjørefeltbevaringsassistent, Advarsel om blindsonen, Kollisjonsfare advarsel, Bak krysstrafikkvarsel, Føreradvarselskontroll, Veiskiltinginformasjon, Aktiv fjernlys, Nødbremselys, Collision avoidance (incl. cyclists og pedestrians), Collision warning at night, Advarsel ved kjørefeltutgang, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert med brake support, Bremse etter sammenstøt | 4 kameraer, 12 sensorer. Collision detection og braking, Daytime pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 858 000 kr | 363 000 kr |