Denne duellen står mellom Polestar 3 Dual Motor og Mercedes EQA 250, to elektriske referanser med svært solide argumenter.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 106 kWh total hos Polestar, mot 66.5 kWh usable hos Mercedes.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til firehjulsdrift 400 kW (544 hp) for Polestar 3 Dual Motor, mot forhjulsdrift 140 kW (190 hp) for modellen fra Mercedes. Under akselerasjon klarer Polestar 3 Dual Motor 0-100 km/t på 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph), en øvelse som Mercedes EQA 250 utfører på 8.6 sec 0-100 km/h. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 230 km/h (143 mph) og 160 km/h (99 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 14.5" touchscreen i den første, mens den andre velger 10.25" touchscreen.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Polestar 3 Dual Motor anslås til 858 000 kr, mens Mercedes EQA 250 starter fra 517 000 kr.
| Polestar 3 Dual Motor Fjerne | Mercedes EQA 250 Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | 2025 | August 2023 |
| Utgivelsesdato | 2025 | Oktober 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 400 kW (544 hp) | Forhjulsdrift 140 kW (190 hp) |
| Dreiemoment | 740 Nm (546 lb-ft) | 385 Nm (284 lb-ft) |
| Akselerasjon | 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) | 8.6 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 230 km/h (143 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 106 kWh total | 66.5 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion (800V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Rekkevidde | 635 km WLTP | 528 km |
| Forbruk | 19.1 kWh/100 km WLTP | 14.5 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% i 6.75 timer |
| Ladestasjon | CCS 350 kW, 10-80% i 22 min | CCS 100 kW max, 10-80% i 32 min |
| Ekstra | V2G Plug-og-charge ready | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 i) | |
| Vekt | 2045 kg uten last, 2470 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R21, R22 | R18, R19, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 340 l, 1320 l max | |
| Foran bagasjerom | Nei | |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 14.5" Berøringsskjerm | 10.25" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 9" | 10.25" |
| Head-up display | Ja, projeksjonstype | Ja, projeksjonstype |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter | Oppvarmede og ventilerte foran seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak, Tilt og skyv |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, front/Ryggekamera, Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera eller Ryggekamera |
| Konnektivitet | Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | Three-zone air conditioning | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 9 airbags: side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | front, side, bak, Hode-airbagsystem, kneairbags for førersetene |
| Kjøreassistanse | 1 LiDAR, 5 radars, 5 kameraer, 2 interior kameraer, 12 sensorer. Kjørefeltbevaringsassistent, Advarsel om blindsonen, Kollisjonsfare advarsel, Bak krysstrafikkvarsel, Føreradvarselskontroll, Veiskiltinginformasjon, Aktiv fjernlys, Nødbremselys, Collision avoidance (incl. cyclists og pedestrians), Collision warning at night, Advarsel ved kjørefeltutgang, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert med brake support, Bremse etter sammenstøt | Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Trafikkskilt assistent, Aktiv avstandsassistent Distronic, Adaptiv fjernlysassistent, Aktiv hastighetsbegrensningsassistent, Blindsonesassistent, Aktiv nødstoppassistent med SOS-funksjon, Aktiv styringsassistent, Aktiv bremseassistent, Unngåelse av styringsassistent, Fotgjenger advarselsfunksjon nær fotgjengeroverganger |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 858 000 kr | 517 000 kr |