Denne duellen står mellom Polestar 3 Dual Motor og BMW iX xDrive45, to elektriske referanser med svært solide argumenter.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 106 kWh total for modellen fra Polestar, og 94.8 kWh usable for modellen fra BMW.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til firehjulsdrift 400 kW (544 hp) for Polestar 3 Dual Motor, mot firehjulsdrift 300 kW (408 hp) for modellen fra BMW. Tidene for å nå 100 km/t ligger på 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) på den ene siden, og på 5.1 sec 0-100 km/h på den andre. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 230 km/h (143 mph) og 200 km/h (124 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 14.5" touchscreen i den første, mens den andre velger 14.9" touchscreen.
| Polestar 3 Dual Motor Fjerne | BMW iX xDrive45 Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | 2025 | Januar 2025 |
| Utgivelsesdato | 2025 | 2025 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 400 kW (544 hp) | Firehjulsdrift 300 kW (408 hp) |
| Dreiemoment | 740 Nm (546 lb-ft) | 700 Nm (516 lb-ft) |
| Akselerasjon | 4.7 sec 0-100 km/h (4.5 sec 0-60 mph) | 5.1 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 230 km/h (143 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 106 kWh total | 94.8 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion (800V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Rekkevidde | 635 km WLTP | 490 km |
| Forbruk | 19.1 kWh/100 km WLTP | 21.8 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW | Type 2 11 kW, 0-100% i 9 timer 45 min, Type 2 22 kW, 0-100% i 5 timer |
| Ladestasjon | CCS 350 kW, 10-80% i 22 min | CCS 175 kW max, 10-80% i 34 min |
| Ekstra | V2G Plug-og-charge ready | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4965 x 1970 x 1695 mm (195.5 x 77.6 x 66.7 i) | |
| Vekt | 2525 kg uten last, 3100 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R21, R22 | R20, R21, R22, R23 |
| Bagasjeromsvolum | 500 l, 1750 l max | |
| Foran bagasjerom | Nei | |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 14.5" Berøringsskjerm | 14.9" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 9" | 12.3" |
| Head-up display | Ja, projeksjonstype | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter | Oppvarmede og kjølte foran seter, heated outer bak seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glasstak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, front/Ryggekamera, Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, 1 front, 2 side & 1 reversing kameraer |
| Konnektivitet | Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | Three-zone air conditioning | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | 9 airbags: side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | front, side, senter, bak, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 1 LiDAR, 5 radars, 5 kameraer, 2 interior kameraer, 12 sensorer. Kjørefeltbevaringsassistent, Advarsel om blindsonen, Kollisjonsfare advarsel, Bak krysstrafikkvarsel, Føreradvarselskontroll, Veiskiltinginformasjon, Aktiv fjernlys, Nødbremselys, Collision avoidance (incl. cyclists og pedestrians), Collision warning at night, Advarsel ved kjørefeltutgang, oncoming traffic collision avoidance, Cross Traffic Alert med brake support, Bremse etter sammenstøt | Long range Radar (300 m), corner short range radars (4 units), 8MP Frontkamera, Assisted Driving View, bak Crossing-Traffic Warning, Utkjøringsadvarsel function, Parking Assist Professional, Styrings- og kjørefeltkontrollassistent, Frontal kollisjonsvarsling med brake intervention, Active Lane Change Assistant med eye activation |
| Autonom kjøring | Remote Control via Smartphone | |
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | eDrive Exterior Sound, Remote Theft Recorder, Interior camera | |
|
Diverse
|
||
| Pris | 858 000 kr | |