Sammenlign Polestar 2 Long range Dual motor vs Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh
Sammenligning og forskjeller mellom Polestar 2 Long range Dual motor og Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh
Denne duellen står mellom Polestar 2 Long range Dual motor og Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh, to elektriske referanser med svært solide argumenter. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 405 l, 1095 l max for den første, mot 326 l for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 82 kWh total for modellen fra Polestar, og 52 kWh usable for modellen fra Renault.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Polestar 2 Long range Dual motor en effekt på firehjulsdrift 310 kW (421 hp), mot forhjulsdrift 110 kW (150 hp) for Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh. Tidene for å nå 100 km/t ligger på 4.5 sec 0-100 km/h (4.3 sec 0-60 mph) på den ene siden, og på 8 sec 0-100 km/h på den andre. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 205 km/h (127 mph) og 150 km/h (93 mph).
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Polestar valgt en skjerm på 11.2" touchscreen, mot en skjerm på 10" touchscreen hos Renault.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Polestar 2 Long range Dual motor anslås til 616 000 kr, mens Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh starter fra 363 000 kr.
| Polestar 2 Long range Dual motor Fjerne | Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Januar 2023 | Februar 2024 |
| Utgivelsesdato | September 2023 | November 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 310 kW (421 hp) | Forhjulsdrift 110 kW (150 hp) |
| Dreiemoment | 740 Nm (546 lb-ft) | 245 Nm (181 lb-ft) |
| Akselerasjon | 4.5 sec 0-100 km/h (4.3 sec 0-60 mph) | 8 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 205 km/h (127 mph) | 150 km/h (93 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 82 kWh total | 52 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion 400V | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) |
| Rekkevidde | 591 km | 410 km |
| Forbruk | 17 kWh/100 km | 14.9 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, 100% i 8 timer | Type 2 11 kW, 10-100% i 4 timer 30 min, V2L & V2G bi-directional charging (opptil 3.7 kW) |
| Ladestasjon | CCS 205 kW max, 10-80% i 28 min | CCS 100 kW, 15-80% i 30 min |
| Ekstra | CCS 155 kW max (USA model) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør fastback, 5 seter | 5 dør Hatchback, 5 seter |
| Dimensjoner | 4606 x 1859 x 1479 mm (181.3 x 73.2 x 58.2 i) | 3920 x 1770 x 1500 mm (154.3 x 69.7 x 59.1 i) |
| Vekt | 1450 kg uten last | |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R18 |
| Bagasjeromsvolum | 405 l, 1095 l max | 326 l |
| Foran bagasjerom | 41 l | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 11.2" Berøringsskjerm | 10" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 12.3" | 7" eller 10.1" |
| Head-up display | Nei | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter | Oppvarmede foran seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Nei sunroof |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera | Foran og bak sensorer, Ryggekamera, Parkering assistent |
| Konnektivitet | Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | Ja |
| Kjøreassistanse | front Radar, 1 Frontkamera, 2 side kameraer, 1 bak camera. Kjørefeltbevaringsassistent, Advarsel om blindsonen, Kollisjonsfare advarsel, Bak krysstrafikkvarsel, Føreradvarselskontroll, Veiskiltinginformasjon, Aktiv fjernlys, Nødbremselys, Bremse etter sammenstøt | front Radar (unconfirmed), Aktiv førerassistent, Fjernlysassistent, Nødstyring av kjørefelt, Kjørefeltassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, bak Automatisk nødbremsing, Sikker utgang for passasjerer |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 616 000 kr | 363 000 kr |