Denne duellen står mellom Peugeot e-5008 230 FWD og XPeng G6 Performance AWD, to elektriske referanser med svært solide argumenter. På vekten veier den første 2218 kg unladen, 2900 kg gross mot 2120 kg unladen for den andre. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Peugeot e-5008 230 FWD 748 l, 1815 l max i bagasjerommet, mens XPeng G6 Performance AWD tilbyr 571 l, 1374 l max.
Batteri og Rekkevidde : Peugeot e-5008 230 FWD er utstyrt med et batteri på 73 kWh usable, mot 87.5 kWh usable for XPeng G6 Performance AWD.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til forhjulsdrift 157 kW (213 hp) for Peugeot e-5008 230 FWD, mot firehjulsdrift 350 kW (476 hp) for modellen fra XPeng. Tidene for å nå 100 km/t ligger på 9.7 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 4 sec 0-100 km/h på den andre. Deres respektive toppfart når 170 km/h (106 mph) og 200 km/h (124 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 10" touchscreen i den første, mens den andre velger 15" touchscreen.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Peugeot e-5008 230 FWD anslås til 550 000 kr, mens XPeng G6 Performance AWD starter fra 660 000 kr.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | XPeng G6 Performance AWD Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | April 2024 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | Mai 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Firehjulsdrift 350 kW (476 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 660 Nm (487 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | 4 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 87.5 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (800V type) |
| Rekkevidde | 497 km | 550 km |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 280 kW max, 10-80% i 20 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | Kjøretøy til belastning (V2L), 220V electrical outlet (3.3 KW max) |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | 4753 x 1920 x 1650 mm (187.1 x 75.6 x 65.0 i) |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | 2120 kg uten last |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R20 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | 571 l, 1374 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 15" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 10.2" |
| Head-up display | Ja | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Oppvarmede og ventilerte foran seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Parking Assistance System |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | front, side, bak, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | 2 LiDAR radars, 5 mmWave radars, 7 hi-res kameraer, 4 surround kameraer, 12 sensorer. Fremover/bak/Lateral Kollisjonsforebygging, Kjørefeltsentrering, Kjørefeltbytteassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, Køassistent, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Fjernlysassistent, Advarsel om blindsonen, Advarsel om åpen dør |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | opptil 41600 Nm/degree torsional stiffness | |
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | 660 000 kr |