I dag setter vi Peugeot e-5008 230 FWD og Xiaomi SU7 Max AWD opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. Når det gjelder masse, veier modellen fra Peugeot 2218 kg unladen, 2900 kg gross, mens den fra Xiaomi lander på 2205 kg unladen. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 748 l, 1815 l max for den første, mot 517 l for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 73 kWh usable hos Peugeot, mot 101 kWh total hos Xiaomi.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Peugeot forhjulsdrift 157 kW (213 hp), mens Xiaomi SU7 Max AWD tilbyr firehjulsdrift 495 kW (673 hp). På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 9.7 sec 0-100 km/h av den første, og på 2.8 sec 0-100 km/h av den andre. Deres respektive toppfart når 170 km/h (106 mph) og 265 km/h (165 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 10" touchscreen i den første, mens den andre velger 16.1" touchscreen.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | Xiaomi SU7 Max AWD Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | Desember 2023 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | Mars 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Firehjulsdrift 495 kW (673 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 838 Nm (618 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | 2.8 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | 265 km/h (165 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 101 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Li-NMC battery (800V type) |
| Rekkevidde | 497 km | 800 km |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 4 dør sedan, 5 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | 4997 x 1963 x 1455 mm (196.7 x 77.3 x 57.3 i) |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | 2205 kg uten last |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R19, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | 517 l |
| Foran bagasjerom | Nei | 105 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 16.1" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 7.1" |
| Head-up display | Ja | Ja |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Oppvarmede og ventilerte foran seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Automatisk parkeringsassistanse system |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | front, side, bak, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | 1 LiDAR, 3 mmWave radars, 11 kameraer, 12 sensorer. Fremover/bak/Lateral Kollisjonsforebygging, Kjørefeltsentrering, Kjørefeltbytteassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Fjernlysassistent, Advarsel om blindsonen, Advarsel om åpen dør |
| Autonom kjøring | Autonomous driving system | |
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | |