Denne duellen står mellom Peugeot e-5008 230 FWD og Volvo XC40 Recharge Pure Electric, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Når det gjelder størrelse, viser Peugeot e-5008 230 FWD en vekt på 2218 kg unladen, 2900 kg gross på vekten, mot 2034 kg unladen, 2470 kg gross for Volvo XC40 Recharge Pure Electric. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 748 l, 1815 l max for den første, mot 419 l, 1328 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 73 kWh usable hos Peugeot, mot 67 kWh usable, 69 kWh total hos Volvo.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til forhjulsdrift 157 kW (213 hp) for Peugeot e-5008 230 FWD, mot bakhjulsdrift 175 kW (238 hp) for modellen fra Volvo. Under akselerasjon klarer Peugeot e-5008 230 FWD 0-100 km/t på 9.7 sec 0-100 km/h, en øvelse som Volvo XC40 Recharge Pure Electric utfører på 7.4 sec 0-100 km/h. Speedometerets nål topper ved 170 km/h (106 mph) for den første og ved 180 km/h (112 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Peugeot valgt en skjerm på 10" touchscreen, mot en skjerm på 9.3" touchscreen hos Volvo.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 550 000 kr for Peugeot e-5008 230 FWD, mot en basispris på 484 000 kr for Volvo XC40 Recharge Pure Electric.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | Volvo XC40 Recharge Pure Electric Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | Januar 2024 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | Juni 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Bakhjulsdrift 175 kW (238 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 420 Nm (310 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | 7.4 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 67 kWh brukbar, 69 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion 400V |
| Rekkevidde | 497 km | 481 km |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | 17 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% i 7 timer |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 200 kW max, 10-80% i 27 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | 4400 x 1863 x 1647 mm (173.2 x 73.3 x 64.8 i) |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | 2034 kg uten last, 2470 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R19, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | 419 l, 1328 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Ja |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 9.3" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 12" |
| Head-up display | Ja | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak, Tilt og skyv |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Wired Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | 1 front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, 1 Frontkamera, 1 bak camera. Kjørefeltbevaringsassistent, Veiskiltinginformasjon, Bak kollisjonsvarsling, Føreradvarsel, Bakover auto-bremse, Cross Traffic Alert med cyclists og pedestrians detection, Fjernlysassistent, Assistanse ved kollisjonsfare |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | 484 000 kr |