Sammenlign Peugeot e-5008 230 FWD vs Volvo EX40 Single Motor
Sammenligning og forskjeller mellom Peugeot e-5008 230 FWD og Volvo EX40 Single Motor
Denne duellen står mellom Peugeot e-5008 230 FWD og Volvo EX40 Single Motor, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Når det gjelder masse, veier modellen fra Peugeot 2218 kg unladen, 2900 kg gross, mens den fra Volvo lander på 2040 kg unladen, 2470 kg gross. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med 748 l, 1815 l max for Peugeot e-5008 230 FWD og 410 l, 1295 l max for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 73 kWh usable for modellen fra Peugeot, og 67 kWh usable, 70 kWh total for modellen fra Volvo.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Peugeot e-5008 230 FWD en effekt på forhjulsdrift 157 kW (213 hp), mot bakhjulsdrift 175 kW (238 hp) for Volvo EX40 Single Motor. Under akselerasjon klarer Peugeot e-5008 230 FWD 0-100 km/t på 9.7 sec 0-100 km/h, en øvelse som Volvo EX40 Single Motor utfører på 7.3 sec 0-100 km/h. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 170 km/h (106 mph) og 180 km/h (112 mph).
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Peugeot valgt en skjerm på 10" touchscreen, mot en skjerm på 9" touchscreen hos Volvo.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 550 000 kr for Peugeot e-5008 230 FWD, mot en basispris på 550 000 kr for Volvo EX40 Single Motor.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | Volvo EX40 Single Motor Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | 2024 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Bakhjulsdrift 175 kW (238 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 420 Nm (310 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | 7.3 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 67 kWh brukbar, 70 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Li-Ion NCM (400V type) |
| Rekkevidde | 497 km | 479 km |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | 17.1 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 100% i 7 h |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 175 kW max, 10-80% i 26 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | 4440 x 1873 x 1647 mm (174.8 x 73.7 x 64.8 i) |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | 2040 kg uten last, 2470 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R19, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | 410 l, 1295 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | 31 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 9" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 12.3" |
| Head-up display | Ja | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | Run off road mitigation, front cross traffic alert med automatic brake, Accident avoidance og collision mitigation, bak impact mitigation - preventive protection i the event of imminent bak collisions, Advarsel ved kjørefeltutgang, Bak krysstrafikkvarsel med automatic brake, Mitigating collisions med oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians og cyclists |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | 550 000 kr |