Sammenlign Peugeot e-5008 230 FWD vs Volkswagen ID7 Tourer Pro S
Sammenligning og forskjeller mellom Peugeot e-5008 230 FWD og Volkswagen ID7 Tourer Pro S
Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Peugeot e-5008 230 FWD og dens direkte rival, Volkswagen ID7 Tourer Pro S. Når det gjelder masse, veier modellen fra Peugeot 2218 kg unladen, 2900 kg gross, mens den fra Volkswagen lander på 2239 kg unladen, 2700 kg gross. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Peugeot e-5008 230 FWD 748 l, 1815 l max i bagasjerommet, mens Volkswagen ID7 Tourer Pro S tilbyr 605 l, 1714 l max.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 73 kWh usable for modellen fra Peugeot, og 86 kWh usable, 91 kWh total for modellen fra Volkswagen.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Peugeot e-5008 230 FWD en effekt på forhjulsdrift 157 kW (213 hp), mot bakhjulsdrift 210 kW (286 hp) for Volkswagen ID7 Tourer Pro S. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 9.7 sec 0-100 km/h av den første, og på 6.7 sec 0-100 km/h av den andre. Speedometerets nål topper ved 170 km/h (106 mph) for den første og ved 180 km/h (112 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10" touchscreen i Peugeot e-5008 230 FWD, mot et digitalt panel på 15" touchscreen i Volkswagen ID7 Tourer Pro S.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 550 000 kr for Peugeot e-5008 230 FWD, mot en basispris på 638 000 kr for Volkswagen ID7 Tourer Pro S.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | Volkswagen ID7 Tourer Pro S Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | Februar 2024 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | Juni 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Bakhjulsdrift 210 kW (286 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | 6.7 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 86 kWh brukbar, 91 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Rekkevidde | 497 km | 690 km |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | 14 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 100% i 9 timer |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 200 kW, 10-80% i 28 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 5 dør touring, 5 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | 4961 x 1862 x 1551 mm (195.3 x 73.3 x 61.1 i) |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | 2239 kg uten last, 2700 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R19, R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | 605 l, 1714 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 15" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | Ja |
| Head-up display | Ja | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Oppvarmede og ventilerte foran seter, massage |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak med variable light transmission |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, front og reverseringskamera |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | Airbags: front, side, bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | front Radar, front/sides/bak kameraer. Kjørefeltassistent, Dynamic Road Sign Display, Lysassistent, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Reiseassistent med swarm data, Sideassistent, Oncoming vehicle braking when turning og swerve support |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | 638 000 kr |