Sammenlign Peugeot e-5008 230 FWD vs Volkswagen ID7 Pro
Sammenligning og forskjeller mellom Peugeot e-5008 230 FWD og Volkswagen ID7 Pro
Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Peugeot e-5008 230 FWD og dens direkte rival, Volkswagen ID7 Pro. Når det gjelder størrelse, viser Peugeot e-5008 230 FWD en vekt på 2218 kg unladen, 2900 kg gross på vekten, mot 2172 kg unladen, 2630 kg gross for Volkswagen ID7 Pro. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med 748 l, 1815 l max for Peugeot e-5008 230 FWD og 532 l, 1586 l max for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Peugeot e-5008 230 FWD er utstyrt med et batteri på 73 kWh usable, mot 77 kWh usable, 82 kWh total for Volkswagen ID7 Pro.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Peugeot forhjulsdrift 157 kW (213 hp), mens Volkswagen ID7 Pro tilbyr bakhjulsdrift 210 kW (286 hp). På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 9.7 sec 0-100 km/h av den første, og på 6.5 sec 0-100 km/h av den andre. Deres respektive toppfart når 170 km/h (106 mph) og 180 km/h (112 mph).
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10" touchscreen i Peugeot e-5008 230 FWD, mot et digitalt panel på 15" touchscreen i Volkswagen ID7 Pro.
Budsjett og Pris : Når det gjelder budsjettet, starter Peugeot e-5008 230 FWD rundt 550 000 kr. Til sammenligning ligger startprisen for Volkswagen ID7 Pro på 594 000 kr.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | Volkswagen ID7 Pro Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | Januar 2023 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | August 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Bakhjulsdrift 210 kW (286 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | 6.5 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 77 kWh brukbar, 82 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Rekkevidde | 497 km | 621 km |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | 14.1 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 175 kW, 10-80% i 28 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 5 dør Liftback, 5 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | 4961 x 1862 x 1536 mm (195.3 x 73.3 x 60.5 i) |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | 2172 kg uten last, 2630 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R19, R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | 532 l, 1586 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 15" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | Ja |
| Head-up display | Ja | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Oppvarmede og ventilerte foran seter, massage |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, front og reverseringskamera |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | Airbags: front, side, bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | front Radar, front/sides/bak kameraer. Kjørefeltassistent, Dynamic Road Sign Display, Lysassistent, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Reiseassistent med swarm data, Sideassistent, Oncoming vehicle braking when turning og swerve support |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | 5 stars | |
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | 594 000 kr |