Sammenlign Peugeot e-5008 230 FWD vs Volkswagen ID4 Standard
Sammenligning og forskjeller mellom Peugeot e-5008 230 FWD og Volkswagen ID4 Standard
Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Peugeot e-5008 230 FWD og dens direkte rival, Volkswagen ID4 Standard. Når det gjelder størrelse, viser Peugeot e-5008 230 FWD en vekt på 2218 kg unladen, 2900 kg gross på vekten, mot 1958 kg curb, 2460 kg GVWR for Volkswagen ID4 Standard. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 748 l, 1815 l max for den første, mot 858 l, 1818 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Peugeot e-5008 230 FWD er utstyrt med et batteri på 73 kWh usable, mot 58 kWh usable, 62 kWh total for Volkswagen ID4 Standard.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til forhjulsdrift 157 kW (213 hp) for Peugeot e-5008 230 FWD, mot bakhjulsdrift 150 kW (201 hp) for modellen fra Volkswagen. Tidene for å nå 100 km/t ligger på 9.7 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 7.3 sec 0-60 mph på den andre. Speedometerets nål topper ved 170 km/h (106 mph) for den første og ved 160 km/h (99 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Peugeot valgt en skjerm på 10" touchscreen, mot en skjerm på 12.9" touchscreen hos Volkswagen.
Budsjett og Pris : Når det gjelder budsjettet, starter Peugeot e-5008 230 FWD rundt 550 000 kr. Til sammenligning ligger startprisen for Volkswagen ID4 Standard på 440 000 kr.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | Volkswagen ID4 Standard Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | Mars 2024 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | Februar 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Bakhjulsdrift 150 kW (201 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 310 Nm (229 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | 7.3 sec 0-60 mph |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 58 kWh brukbar, 62 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Rekkevidde | 497 km | 336 km |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | 19.9 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% i 6 timer 15 min |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 140 kW, 10-80% i 29 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | 4584 x 1852 x 1634 mm (180.5 x 72.9 x 64.3 i) |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | 1958 kg curb, 2460 kg GVWR |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R18, R19, R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | 858 l, 1818 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 12.9" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 5.3" |
| Head-up display | Ja | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Oppvarmede og ventilerte foran seter, massage |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak, Tilt og skyv |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | 8 Foran og bak sensorer, 360 kamera, front og reverseringskamera |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | 6 airbags: front, side, bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, Frontkamera. Kjørefeltassistent, Dynamic Road Sign Display, Lysassistent, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Reiseassistent, Sideassistent, Oncoming vehicle braking when turning og swerve support |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | 440 000 kr |