Sammenlign Peugeot e-5008 230 FWD vs Volkswagen ID4 GTX
Sammenligning og forskjeller mellom Peugeot e-5008 230 FWD og Volkswagen ID4 GTX
Denne duellen står mellom Peugeot e-5008 230 FWD og Volkswagen ID4 GTX, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Når det gjelder størrelse, viser Peugeot e-5008 230 FWD en vekt på 2218 kg unladen, 2900 kg gross på vekten, mot 2256 kg unladen, 2770 kg gross for Volkswagen ID4 GTX. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Peugeot e-5008 230 FWD 748 l, 1815 l max i bagasjerommet, mens Volkswagen ID4 GTX tilbyr 543 l, 1575 l max.
Batteri og Rekkevidde : Peugeot e-5008 230 FWD er utstyrt med et batteri på 73 kWh usable, mot 77 kWh usable for Volkswagen ID4 GTX.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Peugeot forhjulsdrift 157 kW (213 hp), mens Volkswagen ID4 GTX tilbyr firehjulsdrift 250 kW (340 hp). Tidene for å nå 100 km/t ligger på 9.7 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 5.4 sec 0-100 km/h på den andre. Deres respektive toppfart når 170 km/h (106 mph) og 180 km/h (112 mph).
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Peugeot valgt en skjerm på 10" touchscreen, mot en skjerm på 12.9" touchscreen hos Volkswagen.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Peugeot e-5008 230 FWD anslås til 550 000 kr, mens Volkswagen ID4 GTX starter fra 583 000 kr.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | Volkswagen ID4 GTX Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | Oktober 2023 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | Oktober 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Firehjulsdrift 250 kW (340 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 679 Nm (501 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | 5.4 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 77 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion 354V (400V type) |
| Rekkevidde | 497 km | 515 km |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | 17.1 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% i 8 timer |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 175 kW, 10-80% i 28 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | 4582 x 1852 x 1632 mm (180.4 x 72.9 x 64.3 i) |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | 2256 kg uten last, 2770 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R18, R19, R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | 543 l, 1575 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 12.9" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 5.3" |
| Head-up display | Ja | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Oppvarmede og ventilerte foran seter, massage |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak, Tilt og skyv |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | 8 Foran og bak sensorer, 360 kamera, front og reverseringskamera |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | 6 airbags: front, side, bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, Frontkamera. Kjørefeltassistent, Dynamic Road Sign Display, Lysassistent, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Reiseassistent, Sideassistent, Oncoming vehicle braking when turning og swerve support |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | 583 000 kr |