I dag setter vi Peugeot e-5008 230 FWD og Tesla Model 3 Standard 2026 opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. Når det gjelder masse, veier modellen fra Peugeot 2218 kg unladen, 2900 kg gross, mens den fra Tesla lander på 1705 kg. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 748 l, 1815 l max for den første, mot 680 l for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 73 kWh usable for modellen fra Peugeot, og 69 kWh total for modellen fra Tesla.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Peugeot e-5008 230 FWD en effekt på forhjulsdrift 157 kW (213 hp), mot bakhjulsdrift for Tesla Model 3 Standard 2026. Under akselerasjon klarer Peugeot e-5008 230 FWD 0-100 km/t på 9.7 sec 0-100 km/h, en øvelse som Tesla Model 3 Standard 2026 utfører på 5.8 sec 0-60 mph. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 170 km/h (106 mph) og 5.8 sec 0-60 mph.
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Peugeot valgt en skjerm på 10" touchscreen, mot en skjerm på 15.4" touchscreen hos Tesla.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 550 000 kr for Peugeot e-5008 230 FWD, mot en basispris på 407 000 kr for Tesla Model 3 Standard 2026.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | Tesla Model 3 Standard 2026 Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | 2025 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | 2025 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Bakhjulsdrift |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | 5.8 sec 0-60 mph |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | 5.8 sec 0-60 mph |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 69 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP battery (400V type) |
| Rekkevidde | 497 km | 517 km |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | Supercharger 225 kW max |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 4 dør sedan, 5 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | 4720 x 1933 x 1441 mm (185.8 x 76.1 x 56.7 i) |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | 1705 kg |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R18, R19, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | 680 l |
| Foran bagasjerom | Nei | 88 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 15.4" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | Nei |
| Head-up display | Ja | Nei |
| Diverse | 8" bakpassasjerer berøringsskjerm | |
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Heated og ventilated/cooled front seter, Oppvarmede bakseter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Helglass tak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | front, side, bak kameraer, Parking Assist |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | 360˚ acoustic glass | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | 8 airbags: front, side, bak, Hode-airbagsystem, kneairbags for førersetene |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | 3 front, 2 side og 3 bak kameraer (opptil 250m Objektdeteksjon). Automatisk nødbremsing, Dynamiske bremselys, Kjørefeltassistent, Kollisjonsforebyggende assistanse, Hastighetsassistent, Unngåelse av kjørefeltavgang, Lyskurv og Stopp-skilt kontroll, Blind Spot Monitoring |
| Autonom kjøring | Autopilot med Fullt selvkjørende kapasitet | |
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | 407 000 kr |