Sammenlign Peugeot e-5008 230 FWD vs Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive
Sammenligning og forskjeller mellom Peugeot e-5008 230 FWD og Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive
Denne duellen står mellom Peugeot e-5008 230 FWD og Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive, to elektriske referanser med svært solide argumenter. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 748 l, 1815 l max for den første, mot 1897 l, 2832 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 73 kWh usable for modellen fra Peugeot, og 123 kWh total for modellen fra Tesla.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Peugeot forhjulsdrift 157 kW (213 hp), mens Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive tilbyr bakhjulsdrift. Under akselerasjon klarer Peugeot e-5008 230 FWD 0-100 km/t på 9.7 sec 0-100 km/h, en øvelse som Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive utfører på 6.7 sec 0-100 km/h (6.5 sec 0-60 mph). Deres respektive toppfart når 170 km/h (106 mph) og 180 km/h (112 mph).
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10" touchscreen i Peugeot e-5008 230 FWD, mot et digitalt panel på 18.5" touchscreen i Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Peugeot e-5008 230 FWD anslås til 550 000 kr, mens Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive starter fra 693 000 kr.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | Tesla Cybertruck Rear-Wheel Drive Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | 2021 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | 2025 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Bakhjulsdrift |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | 6.7 sec 0-100 km/h (6.5 sec 0-60 mph) |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 123 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-NMC battery (800V type) |
| Rekkevidde | 497 km | 402 km |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | Kjøretøy til belastning (V2L), 48-volt electrical architecture, Batteri rekkeviddeforlenger (optional) installed into cybertruck’s bed, offering opptil 470+ miles (est.) of total range |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 4 dør pickup-truck, 5 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | 5682 x 2200 x 1791 mm (223.7 x 86.6 x 70.5 i) |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R20 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | 1897 l, 2832 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Ja |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 18.5" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | Nei |
| Head-up display | Ja | Nei |
| Diverse | 9.4" bakpassasjerer berøringsskjerm | |
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Oppvarmede og kjølte foran seter, Oppvarmede bakseter, Foldbare bakseter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Helglass tak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | Ja |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | 3 front, 2 side og 3 bak kameraer, (opptil 250m Objektdeteksjon). Automatisk nødbremsing, Dynamiske bremselys, Kjørefeltassistent, Kollisjonsforebyggende assistanse, Hastighetsassistent, Unngåelse av kjørefeltavgang, Lyskurv og Stopp-skilt kontroll |
| Autonom kjøring | Autopilot med Fullt selvkjørende kapasitet | |
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | Kulebestandig rustfritt stålkarosseri, Spleiseløst pansret glassvindu, Innebygd medisinsk HEPA-filter (99.97% of airborne particles) | |
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | 693 000 kr |