Sammenlign Peugeot e-5008 230 FWD vs Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh
Sammenligning og forskjeller mellom Peugeot e-5008 230 FWD og Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh
I dag setter vi Peugeot e-5008 230 FWD og Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. Når det gjelder masse, veier modellen fra Peugeot 2218 kg unladen, 2900 kg gross, mens den fra Renault lander på 1450 kg unladen. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 748 l, 1815 l max for den første, mot 326 l for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 73 kWh usable for modellen fra Peugeot, og 52 kWh usable for modellen fra Renault.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Peugeot e-5008 230 FWD en effekt på forhjulsdrift 157 kW (213 hp), mot forhjulsdrift 110 kW (150 hp) for Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 9.7 sec 0-100 km/h av den første, og på 8 sec 0-100 km/h av den andre. Deres respektive toppfart når 170 km/h (106 mph) og 150 km/h (93 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 10" touchscreen i den første, mens den andre velger 10" touchscreen.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 550 000 kr for Peugeot e-5008 230 FWD, mot en basispris på 363 000 kr for Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | Renault 5 E-Tech 150 HP 52 kWh Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | Februar 2024 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | November 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Forhjulsdrift 110 kW (150 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 245 Nm (181 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | 8 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | 150 km/h (93 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 52 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) |
| Rekkevidde | 497 km | 410 km |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | 14.9 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 10-100% i 4 timer 30 min, V2L & V2G bi-directional charging (opptil 3.7 kW) |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 100 kW, 15-80% i 30 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 5 dør Hatchback, 5 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | 3920 x 1770 x 1500 mm (154.3 x 69.7 x 59.1 i) |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | 1450 kg uten last |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R18 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | 326 l |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 10" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 7" eller 10.1" |
| Head-up display | Ja | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Oppvarmede foran seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Nei sunroof |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | Foran og bak sensorer, Ryggekamera, Parkering assistent |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | Ja |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | front Radar (unconfirmed), Aktiv førerassistent, Fjernlysassistent, Nødstyring av kjørefelt, Kjørefeltassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, bak Automatisk nødbremsing, Sikker utgang for passasjerer |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | 363 000 kr |