Sammenlign Peugeot e-5008 230 FWD vs Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh
Sammenligning og forskjeller mellom Peugeot e-5008 230 FWD og Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh
Denne duellen står mellom Peugeot e-5008 230 FWD og Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh, to elektriske referanser med svært solide argumenter. På vekten veier den første 2218 kg unladen, 2900 kg gross mot 1350 kg unladen for den andre. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med 748 l, 1815 l max for Peugeot e-5008 230 FWD og 326 l for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 73 kWh usable for modellen fra Peugeot, og 40 kWh usable, 43 kWh total for modellen fra Renault.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Peugeot e-5008 230 FWD en effekt på forhjulsdrift 157 kW (213 hp), mot 90 kW (120 hp) for Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh. Under akselerasjon klarer Peugeot e-5008 230 FWD 0-100 km/t på 9.7 sec 0-100 km/h, en øvelse som Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh utfører på 9 sec 0-100 km/h. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 170 km/h (106 mph) og 140 km/h (87 mph).
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10" touchscreen i Peugeot e-5008 230 FWD, mot et digitalt panel på 10" touchscreen i Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Peugeot e-5008 230 FWD anslås til 550 000 kr, mens Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh starter fra 308 000 kr.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | Renault 5 E-Tech 120 HP 40 kWh Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | Februar 2024 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | November 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | 90 kW (120 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 225 Nm (166 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | 9 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | 140 km/h (87 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 40 kWh brukbar, 43 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion NMC battery (400V type) |
| Rekkevidde | 497 km | 300 km |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | 14.5 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 10-100% i 3 timer 30 min, V2L & V2G bi-directional charging (opptil 3.7 kW) |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 80 kW, 15-80% i 30 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 5 dør Hatchback, 5 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | 3920 x 1770 x 1500 mm (154.3 x 69.7 x 59.1 i) |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | 1350 kg uten last |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R18 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | 326 l |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 10" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 7" eller 10.1" |
| Head-up display | Ja | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Oppvarmede foran seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Nei sunroof |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | Foran og bak sensorer, Ryggekamera, Parkering assistent |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | Ja |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | front Radar (unconfirmed), Aktiv førerassistent, Fjernlysassistent, Nødstyring av kjørefelt, Kjørefeltassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, bak Automatisk nødbremsing, Sikker utgang for passasjerer |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | 308 000 kr |