I dag setter vi Peugeot e-5008 230 FWD og Nissan Leaf 52kWh opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. På vekten veier den første 2218 kg unladen, 2900 kg gross mot 1794 kg unladen for den andre. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Peugeot e-5008 230 FWD 748 l, 1815 l max i bagasjerommet, mens Nissan Leaf 52kWh tilbyr 437 l.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 73 kWh usable for modellen fra Peugeot, og 52.9 kWh total for modellen fra Nissan.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Peugeot e-5008 230 FWD en effekt på forhjulsdrift 157 kW (213 hp), mot forhjulsdrift 130 kW (177 hp) for Nissan Leaf 52kWh. Speedometerets nål topper ved 170 km/h (106 mph) for den første og ved 160 km/h (99 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Peugeot valgt en skjerm på 10" touchscreen, mot en skjerm på 12.3" or 14.3" touchscreen hos Nissan.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | Nissan Leaf 52kWh Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | 2025 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | 2025 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Forhjulsdrift 130 kW (177 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 345 Nm (254 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 52.9 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion |
| Rekkevidde | 497 km | |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | Type 2 |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | Vehicle-to-Home (V2H), Vehicle-to-Grid (V2G), Vehicle-to-Load (V2L) |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 5 dør Hatchback, 5 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | 4350 x 1810 x 1550 mm (171.3 x 71.3 x 61.0 i) |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | 1794 kg uten last |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R18, R19 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | 437 l |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 12.3" eller 14.3" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 12.3" eller 14.3" |
| Head-up display | Ja | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Oppvarmede foran seter, heated outer bak seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak med variable light transmission (Polymer Dispersed Liquid Crystal technology) |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, ProPilot autonomous parking |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | front view camera og Radar. Advarsel om blindsonen, Forhindring av kjørefeltutgang, Advarsel ved kjørefeltutgang, Bak krysstrafikkvarsel, Varsel om føreroppmerksomhet, Automatisk nødbremsing med Pedestrian Detection, Intelligent rundt visning monitor, Fjernlysassistent |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | |