Sammenlign Peugeot e-5008 230 FWD vs Mercedes GLC 300 Plus
Sammenligning og forskjeller mellom Peugeot e-5008 230 FWD og Mercedes GLC 300 Plus
I dag setter vi Peugeot e-5008 230 FWD og Mercedes GLC 300 Plus opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med 748 l, 1815 l max for Peugeot e-5008 230 FWD og 570 l, 1740 l max for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 73 kWh usable hos Peugeot, mot 94 kWh usable hos Mercedes.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til forhjulsdrift 157 kW (213 hp) for Peugeot e-5008 230 FWD, mot bakhjulsdrift 271 kW (369 hp) for modellen fra Mercedes. Under akselerasjon klarer Peugeot e-5008 230 FWD 0-100 km/t på 9.7 sec 0-100 km/h, en øvelse som Mercedes GLC 300 Plus utfører på 5.9 sec 0-100 km/h.
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10" touchscreen i Peugeot e-5008 230 FWD, mot et digitalt panel på Part of 39" screen i Mercedes GLC 300 Plus.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | Mercedes GLC 300 Plus Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | 2025 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | 2026 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Bakhjulsdrift 271 kW (369 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 504 Nm (372 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | 5.9 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 94 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (800V type) |
| Rekkevidde | 497 km | |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 5 dør SUV, 5/7 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R20, R21, R22 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | 570 l, 1740 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | 128 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | Part of 39" screen |
| Førerens display | 10" | Part of 39" screen |
| Head-up display | Ja | Ja, med augmented realit |
| Diverse | Passenger display, bak passenger display | |
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Oppvarmede og kjølte foran seter, heated outer bak seter, hot-stone massaging seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak med electrochromic variable light transmission |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, self parking, remote parking assist |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | Fingerprint sensor for biometric authentication of the driver to activate profile, front/bak Automatic Doors med smart power open/close | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | front, side, bak, senter, Hode-airbagsystem, kneairbags for førersetene, belt airbags for bak seter, third row side head aibags |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | 5 radars, 10 kameraer, 12 ultrasonic sensorer. Trafikkskilt assistent, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Aktiv avstandsassistent Distronic, Adaptiv fjernlysassistent, Aktiv bremseassistent med cross-traffic function, Pedestrian warning function i the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Unngåelse av styringsassistent, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS og Impulse side med body-raising function |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | |