Sammenlign Peugeot e-5008 230 FWD vs Mercedes EQS SUV 450 4MATIC
Sammenligning og forskjeller mellom Peugeot e-5008 230 FWD og Mercedes EQS SUV 450 4MATIC
Denne duellen står mellom Peugeot e-5008 230 FWD og Mercedes EQS SUV 450 4MATIC, to elektriske referanser med svært solide argumenter. På vekten veier den første 2218 kg unladen, 2900 kg gross mot 2840 kg unladen, 3410 kg gross for den andre. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 748 l, 1815 l max for den første, mot 645 l, 2100 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 73 kWh usable hos Peugeot, mot 118 kWh usable hos Mercedes.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til forhjulsdrift 157 kW (213 hp) for Peugeot e-5008 230 FWD, mot firehjulsdrift 265 kW (355 hp) for modellen fra Mercedes. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 9.7 sec 0-100 km/h av den første, og på 6.1 sec 0-100 km/h (5.9 sec 0-60 mph) av den andre. Speedometerets nål topper ved 170 km/h (106 mph) for den første og ved 210 km/h (130 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 10" touchscreen i den første, mens den andre velger 12.8" or 17.7" touchscreen.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 550 000 kr for Peugeot e-5008 230 FWD, mot en basispris på 1 210 000 kr for Mercedes EQS SUV 450 4MATIC.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | Mercedes EQS SUV 450 4MATIC Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | Januar 2024 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | Januar 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Firehjulsdrift 265 kW (355 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 800 Nm (590 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | 6.1 sec 0-100 km/h (5.9 sec 0-60 mph) |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | 210 km/h (130 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 118 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Rekkevidde | 497 km | 658 km |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | 20.6 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 9.6 kW (USA only), Type 2 11 kW, 100% i 12.25 timer, Type 2 22 kW |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 200 kW max, 10-80% i 31 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 5 dør SUV, 5/7 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | 5125 x 1959 x 1718 mm (201.8 x 77.1 x 67.6 i) |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | 2840 kg uten last, 3410 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R20, R21, R22 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | 645 l, 2100 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 12.8" eller 17.7" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 12.3" |
| Head-up display | Ja | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | 12.3" passenger display, 11.6" bak passenger display, bak comfort armrest med detachable tablet | |
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Oppvarmede og kjølte foran seter, heated outer bak seter, hot-stone massaging seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak, Tilt og skyv |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, self parking, remote parking assist |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | front, side, bak, senter, Hode-airbagsystem, kneairbags for førersetene, belt airbags for bak seter, third row side head aibags |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | LIDAR, Trafikkskilt assistent, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Aktiv avstandsassistent Distronic, Adaptiv fjernlysassistent, Aktiv bremseassistent med cross-traffic function, Pedestrian warning function i the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Unngåelse av styringsassistent, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS og Impulse side med body-raising function |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | 1 210 000 kr |