Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Peugeot e-5008 230 FWD og dens direkte rival, Mercedes EQB 250 Plus. Når det gjelder størrelse, viser Peugeot e-5008 230 FWD en vekt på 2218 kg unladen, 2900 kg gross på vekten, mot 2105 kg unladen, 2540 kg gross for Mercedes EQB 250 Plus. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med 748 l, 1815 l max for Peugeot e-5008 230 FWD og 495 l, 1710 l max for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 73 kWh usable for modellen fra Peugeot, og 70.5 kWh usable for modellen fra Mercedes.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Peugeot forhjulsdrift 157 kW (213 hp), mens Mercedes EQB 250 Plus tilbyr forhjulsdrift 140 kW (190 hp). Tidene for å nå 100 km/t ligger på 9.7 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 8.9 sec 0-100 km/h på den andre. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 170 km/h (106 mph) og 160 km/h (99 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 10" touchscreen i den første, mens den andre velger 10.25" touchscreen.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 550 000 kr for Peugeot e-5008 230 FWD, mot en basispris på 550 000 kr for Mercedes EQB 250 Plus.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | Mercedes EQB 250 Plus Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | August 2023 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | Oktober 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Forhjulsdrift 140 kW (190 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 385 Nm (284 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | 8.9 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 70.5 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Air-cooled Li-ion (400V type) |
| Rekkevidde | 497 km | 533 km |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | 15.3 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% i 7.25 timer |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 100 kW max, 10-80% i 35 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 5 dør SUV, 5/7 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | 4684 x 1834 x 1654 mm (184.4 x 72.2 x 65.1 i) |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | 2105 kg uten last, 2540 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R18, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | 495 l, 1710 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 10.25" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 10.25" |
| Head-up display | Ja | Ja, projeksjonstype |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Oppvarmede og kjølte foran seter, heated outer bak seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak, Tilt og skyv |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera eller Ryggekamera |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | Trafikkskilt assistent, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Aktiv avstandsassistent Distronic, Adaptiv fjernlysassistent, Aktiv bremseassistent med cross-traffic function, Pedestrian warning function i the area of zebra crossings, Active Emergency Stop Assist, Active Unngåelse av styringsassistent, Congestion emergency braking function, PRE-SAFE PLUS og Impulse side med body-raising function, |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | 550 000 kr |