Sammenlign Peugeot e-5008 230 FWD vs Mercedes EQA 250 Plus
Sammenligning og forskjeller mellom Peugeot e-5008 230 FWD og Mercedes EQA 250 Plus
Denne duellen står mellom Peugeot e-5008 230 FWD og Mercedes EQA 250 Plus, to elektriske referanser med svært solide argumenter. På vekten veier den første 2218 kg unladen, 2900 kg gross mot 2045 kg unladen, 2470 kg gross for den andre. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Peugeot e-5008 230 FWD 748 l, 1815 l max i bagasjerommet, mens Mercedes EQA 250 Plus tilbyr 340 l, 1320 l max.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 73 kWh usable for modellen fra Peugeot, og 70.5 kWh usable for modellen fra Mercedes.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til forhjulsdrift 157 kW (213 hp) for Peugeot e-5008 230 FWD, mot forhjulsdrift 140 kW (190 hp) for modellen fra Mercedes. Tidene for å nå 100 km/t ligger på 9.7 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 8.6 sec 0-100 km/h på den andre. Deres respektive toppfart når 170 km/h (106 mph) og 160 km/h (99 mph).
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Peugeot valgt en skjerm på 10" touchscreen, mot en skjerm på 10.25" touchscreen hos Mercedes.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Peugeot e-5008 230 FWD anslås til 550 000 kr, mens Mercedes EQA 250 Plus starter fra 539 000 kr.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | Mercedes EQA 250 Plus Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | August 2023 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | Oktober 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Forhjulsdrift 140 kW (190 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 385 Nm (284 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | 8.6 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 70.5 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Rekkevidde | 497 km | 560 km |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | 14.4 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% i 7.25 timer |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 100 kW max, 10-80% i 32 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | 4463 x 1834 x 1613 mm (175.7 x 72.2 x 63.5 i) |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | 2045 kg uten last, 2470 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R18, R19, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | 340 l, 1320 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 10.25" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 10.25" |
| Head-up display | Ja | Ja, projeksjonstype |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Oppvarmede og ventilerte foran seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak, Tilt og skyv |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera eller Ryggekamera |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | front, side, bak, Hode-airbagsystem, kneairbags for førersetene |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Trafikkskilt assistent, Aktiv avstandsassistent Distronic, Adaptiv fjernlysassistent, Aktiv hastighetsbegrensningsassistent, Blindsonesassistent, Aktiv nødstoppassistent med SOS-funksjon, Aktiv styringsassistent, Aktiv bremseassistent, Unngåelse av styringsassistent, Fotgjenger advarselsfunksjon nær fotgjengeroverganger |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | 539 000 kr |