I dag setter vi Peugeot e-5008 230 FWD og Mazda CX-6e opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. På vekten veier den første 2218 kg unladen, 2900 kg gross mot 2130 kg unladen, 2590 kg gross for den andre. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Peugeot e-5008 230 FWD 748 l, 1815 l max i bagasjerommet, mens Mazda CX-6e tilbyr 468 l, 1434 l max.
Batteri og Rekkevidde : Peugeot e-5008 230 FWD er utstyrt med et batteri på 73 kWh usable, mot 78 kWh total for Mazda CX-6e.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til forhjulsdrift 157 kW (213 hp) for Peugeot e-5008 230 FWD, mot bakhjulsdrift 190 kW (258 hp) for modellen fra Mazda. Tidene for å nå 100 km/t ligger på 9.7 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 7.9 sec 0-100 km/h på den andre.
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 10" touchscreen i den første, mens den andre velger 26.45" touchscreen.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 550 000 kr for Peugeot e-5008 230 FWD, mot en basispris på 550 000 kr for Mazda CX-6e.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | Mazda CX-6e Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | 2026 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | 2026 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Bakhjulsdrift 190 kW (258 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 290 Nm (214 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | 7.9 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 78 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Li-ion LFP battery (400V type) |
| Rekkevidde | 497 km | 484 km |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | 18.9 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 195 kW max, 30-80% i 15 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 5 dør crossover, 5 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | 4850 x 1935 x 1620 mm (190.9 x 76.2 x 63.8 i) |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | 2130 kg uten last, 2590 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R19, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | 468 l, 1434 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | 80 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 26.45" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | |
| Head-up display | Ja | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Oppvarmede og ventilerte foran seter, heated og ventilated bak seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak, Fast |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, remote parking |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem; drivers' knee airbag |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | Radar, several kameraer. Varsel om føreroppmerksomhet, Blind Spot Monitoring, front/Bak krysstrafikkvarsel med pedestrian/bicycle detection, Advarsel ved kjørefeltutgang, Lane-keep Assist, Emergency Lane-Keeping med Blindsonesassistent, Fjernlysassistent, Trafikkskiltgjenkjenning, High-beam assist |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | 550 000 kr |