Denne duellen står mellom Peugeot e-5008 230 FWD og Mazda 6e Long Range RWD, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Peugeot e-5008 230 FWD 748 l, 1815 l max i bagasjerommet, mens Mazda 6e Long Range RWD tilbyr 330 l, 1074 l max.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 73 kWh usable for modellen fra Peugeot, og 80 kWh total for modellen fra Mazda.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Peugeot e-5008 230 FWD en effekt på forhjulsdrift 157 kW (213 hp), mot bakhjulsdrift 180 kW (245 hp) for Mazda 6e Long Range RWD. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 9.7 sec 0-100 km/h av den første, og på 7.8 sec 0-100 km/h av den andre. Deres respektive toppfart når 170 km/h (106 mph) og 175 km/h (109 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 10" touchscreen i den første, mens den andre velger 14.6" touchscreen.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | Mazda 6e Long Range RWD Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | September 2024 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | 2025 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Bakhjulsdrift 180 kW (245 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 320 Nm (236 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | 7.8 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | 175 km/h (109 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 80 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Li-Ion NCM (400V type) |
| Rekkevidde | 497 km | 552 km |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | 16.5 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS, 10-80% i 22 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 5 dør Liftback, 5 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | 4921 x 1890 x 1491 mm (193.7 x 74.4 x 58.7 i) |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R19 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | 330 l, 1074 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | 70 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 14.6" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 7" |
| Head-up display | Ja | Ja |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Oppvarmede og ventilerte foran seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak, Fast |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, remote parking |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem; drivers' knee airbag |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | Radar, several kameraer. Varsel om føreroppmerksomhet, Blind Spot Monitoring, front/Bak krysstrafikkvarsel med pedestrian/bicycle detection, Advarsel ved kjørefeltutgang, Lane-keep Assist, Emergency Lane-Keeping med Blindsonesassistent, Fjernlysassistent, Trafikkskiltgjenkjenning, High-beam assist |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | |