Denne duellen står mellom Peugeot e-5008 230 FWD og Hyundai Ioniq 6 N AWD, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Peugeot e-5008 230 FWD 748 l, 1815 l max i bagasjerommet, mens Hyundai Ioniq 6 N AWD tilbyr No.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 73 kWh usable hos Peugeot, mot 84 kWh total hos Hyundai.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til forhjulsdrift 157 kW (213 hp) for Peugeot e-5008 230 FWD, mot firehjulsdrift 478 kW (650 hp) for modellen fra Hyundai. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 9.7 sec 0-100 km/h av den første, og på 3.2 sec 0-100 km/h av den andre. Speedometerets nål topper ved 170 km/h (106 mph) for den første og ved 257 km/h (160 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Peugeot valgt en skjerm på 10" touchscreen, mot en skjerm på 12.3" touchscreen hos Hyundai.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | Hyundai Ioniq 6 N AWD Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | 2025 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | 2025 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Firehjulsdrift 478 kW (650 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 770 Nm (568 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | 3.2 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | 257 km/h (160 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 84 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled (800V type) |
| Rekkevidde | 497 km | |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 350 kW max, 10-80% i 18 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | Kjøretøy til belastning (V2L), 230V electrical outlet (3.6 KW max) |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 4 dør sedan, 5 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | 4935 x 1940 x 1495 mm (194.3 x 76.4 x 58.9 i) |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R20 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 12.3" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 12.3" |
| Head-up display | Ja | Ja, projeksjonstype |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glasstak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, front og reverseringskamera, Remote Smart Parking Assist 2 |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | 7 airbags: side, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | front og corner radars, kameraer. Highway Driving Assist II, Varsel om kollisjon fremover, Autonomous Emergency Braking med Pedestrian og Cyclist Recognition, Blind Spot Collision-Avoidance Assist, bak Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist, Kjørefeltassistent, Safe Exit Assist, Fjernlysassistent, Intelligent Speed Limit Assist, Driver Attention Warning |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | |