Denne duellen står mellom Peugeot e-5008 230 FWD og Ford Mustang Mach-E Standard Range AWD, to elektriske referanser med svært solide argumenter. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 748 l, 1815 l max for den første, mot 402 l, 1420 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 73 kWh usable for modellen fra Peugeot, og 72.6 kWh usable for modellen fra Ford.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Peugeot forhjulsdrift 157 kW (213 hp), mens Ford Mustang Mach-E Standard Range AWD tilbyr firehjulsdrift 232 kW (315 hp). Tidene for å nå 100 km/t ligger på 9.7 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 6.2 sec 0-100 km/h på den andre. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 170 km/h (106 mph) og 180 km/h (112 mph).
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10" touchscreen i Peugeot e-5008 230 FWD, mot et digitalt panel på 15.5" touchscreen i Ford Mustang Mach-E Standard Range AWD.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 550 000 kr for Peugeot e-5008 230 FWD, mot en basispris på 572 000 kr for Ford Mustang Mach-E Standard Range AWD.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | Ford Mustang Mach-E Standard Range AWD Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | Mai 2023 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | Mai 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Firehjulsdrift 232 kW (315 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 580 Nm (428 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | 6.2 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 72.6 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP battery |
| Rekkevidde | 497 km | 428 km |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | 19.6 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Nei |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 115 kW max, 10-80% i 33 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | 4713 x 1881 x 1624 mm (185.6 x 74.1 x 63.9 i) |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R18, R19 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | 402 l, 1420 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | 100 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 15.5" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 10.2" |
| Head-up display | Ja | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Oppvarmede foran seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glasstak, Fast |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem; drivers' knee airbag |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, 1 front, 2 side, 1 bak kameraer. Lane Keep Assist, Lane Departure Assist, Pre-Collision Assist, Advarsel om blindsonen, Føreradvarsel, Cross Traffic Alert, Road Sign recognition, Reverse Brake Assist, Active Drive Assist, Intersection Assist, Fjernlysassistent |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | 5 stars | |
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | 572 000 kr |