Sammenlign Peugeot e-5008 230 FWD vs Dacia Spring Electric 45
Sammenligning og forskjeller mellom Peugeot e-5008 230 FWD og Dacia Spring Electric 45
Denne duellen står mellom Peugeot e-5008 230 FWD og Dacia Spring Electric 45, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Når det gjelder masse, veier modellen fra Peugeot 2218 kg unladen, 2900 kg gross, mens den fra Dacia lander på 976 kg unladen, 1315 kg gross. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Peugeot e-5008 230 FWD 748 l, 1815 l max i bagasjerommet, mens Dacia Spring Electric 45 tilbyr 308 l, 1004 l max.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 73 kWh usable for modellen fra Peugeot, og 26.8 kWh usable, 27.4 kWh total for modellen fra Dacia.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Peugeot e-5008 230 FWD en effekt på forhjulsdrift 157 kW (213 hp), mot forhjulsdrift 33 kW (45 hp) for Dacia Spring Electric 45. Tidene for å nå 100 km/t ligger på 9.7 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 19 sec 0-100 km/h på den andre. Speedometerets nål topper ved 170 km/h (106 mph) for den første og ved 125 km/h (78 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10" touchscreen i Peugeot e-5008 230 FWD, mot et digitalt panel på 10" touchscreen i Dacia Spring Electric 45.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Peugeot e-5008 230 FWD anslås til 550 000 kr, mens Dacia Spring Electric 45 starter fra 187 000 kr.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | Dacia Spring Electric 45 Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | Februar 2024 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | April 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Forhjulsdrift 33 kW (45 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 125 Nm (92 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | 19 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | 125 km/h (78 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 26.8 kWh brukbar, 27.4 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Air-cooled Li-ion 240V |
| Rekkevidde | 497 km | 225 km |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | 13.8 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Nei |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 7 kW, 20-100% i 4 timer |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 30 kW, 20-80% i 45 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | Kjøretøy til belastning (V2L) - max output 220V/16A |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 5 dør crossover, 2/4 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | 3701 x 1583 x 1485 mm (145.7 x 62.3 x 58.5 i) |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | 976 kg uten last, 1315 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R14, R15 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | 308 l, 1004 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | 35 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 10" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 7" |
| Head-up display | Ja | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Nei heated seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Ingen glasstak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | bak sensorer, Ryggekamera, bak Parkering assistent |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | Frontairbags, side airbags (front/bak) |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | Advanced emergency braking system (med vehicle, pedestrian, cyclist, og motorcycle detection), Trafikkskiltgjenkjenning med speed alert, lane change alert, Kjørefeltassistent, driver attention warning |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | 187 000 kr |