Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Peugeot e-5008 230 FWD og dens direkte rival, Dacia Spring 2026. Når det gjelder masse, veier modellen fra Peugeot 2218 kg unladen, 2900 kg gross, mens den fra Dacia lander på 1212 kg unladen. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Peugeot e-5008 230 FWD 748 l, 1815 l max i bagasjerommet, mens Dacia Spring 2026 tilbyr 337 l, 1283 l max.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 73 kWh usable hos Peugeot, mot 27.5 kWh usable hos Dacia.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Peugeot forhjulsdrift 157 kW (213 hp), mens Dacia Spring 2026 tilbyr forhjulsdrift 60 kW (80 hp). Tidene for å nå 100 km/t ligger på 9.7 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 12.1 sec 0-100 km/h på den andre. Deres respektive toppfart når 170 km/h (106 mph) og 130 km/h (81 mph).
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Peugeot valgt en skjerm på 10" touchscreen, mot en skjerm på 10.1 inches touchscreen hos Dacia.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Peugeot e-5008 230 FWD anslås til 550 000 kr, mens Dacia Spring 2026 starter fra 220 000 kr.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | Dacia Spring 2026 Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | 2026 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | 2026 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Forhjulsdrift 60 kW (80 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 175 Nm (129 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | 12.1 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | 130 km/h (81 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 27.5 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP (400V type) |
| Rekkevidde | 497 km | 250 km |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | 13.1 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Nei |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | 3.3 kW, 15-80% i 9 h - 6.6 kW, 15-80% i 5 h 40 min - 7 kW, 15-80% i 2 h 55 min - Type 2 11/22 kW, 15-80% i 1 h 55 min |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 50 kW, 20-80% i 28 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | V2L (Kjøretøy til belastning) |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 5 dør Hatchback, 2/4 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | 3855 x 1722 x 1519 mm (151.8 x 67.8 x 59.8 i) |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | 1212 kg uten last |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R15, R16 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | 337 l, 1283 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | 18 L |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 10.1 inches Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 7 inches |
| Head-up display | Ja | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Nei heated seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Ingen glasstak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | bak sensorer, Ryggekamera, bak Parkering assistent |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | Frontairbags, side airbags (front/bak) |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | Advanced emergency braking system med vehicle, pedestrian, cyclist, og motorcycle detection, Trafikkskiltgjenkjenning med speed alert, lane change alert, Kjørefeltassistent, driver attention warning |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | 220 000 kr |