Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Peugeot e-5008 230 FWD og dens direkte rival, BYD Seal U Design. Når det gjelder størrelse, viser Peugeot e-5008 230 FWD en vekt på 2218 kg unladen, 2900 kg gross på vekten, mot 2147 kg unladen, 2557 kg gross for BYD Seal U Design. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 748 l, 1815 l max for den første, mot 552 l, 1440 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 73 kWh usable for modellen fra Peugeot, og 87 kWh total for modellen fra BYD.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Peugeot e-5008 230 FWD en effekt på forhjulsdrift 157 kW (213 hp), mot forhjulsdrift 160 kW (218 hp) for BYD Seal U Design. Under akselerasjon klarer Peugeot e-5008 230 FWD 0-100 km/t på 9.7 sec 0-100 km/h, en øvelse som BYD Seal U Design utfører på 9.6 sec 0-100 km/h. Speedometerets nål topper ved 170 km/h (106 mph) for den første og ved 175 km/h (109 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 10" touchscreen i den første, mens den andre velger 12.8" or 15.6" rotating touchscreen.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Peugeot e-5008 230 FWD anslås til 550 000 kr, mens BYD Seal U Design starter fra 495 000 kr.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | BYD Seal U Design Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | Januar 2024 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | Februar 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Forhjulsdrift 160 kW (218 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 330 Nm (243 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | 9.6 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | 175 km/h (109 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 87 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion LFP battery (800V type) |
| Rekkevidde | 497 km | 500 km |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | 20.5 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% i 9.3 timer |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 140 kW, 30-80% i 28 min, 10-80% i 43 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | Kjøretøy til belastning (V2L) - 3 kW max |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | 4785 x 1890 x 1668 mm (188.4 x 74.4 x 65.7 i) |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | 2147 kg uten last, 2557 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R19 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | 552 l, 1440 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 12.8" eller 15.6" rotating Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 12.3" |
| Head-up display | Ja | Ja |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Oppvarmede og ventilerte foran seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glasstak, Tilt og skyv |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | front, side, bak, Hode-airbagsystem, kneairbags for førersetene |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | 4 radars, 1 camera, 12 sensorer. Advarsel om blindsonen, Fjernlysassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, Nødassistent for kjørefeltbevaring, front/Bak krysstrafikkvarsel, front/bak Cross Traffic Brake, Trafikkskiltgjenkjenning, Automatisk nødbremsing System, Advarsel om åpen dør, Fremover/Bak kollisjonsvarsling |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | 5 stars | |
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | 495 000 kr |