Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Peugeot e-5008 230 FWD og dens direkte rival, BMW iX2 xDrive30. På vekten veier den første 2218 kg unladen, 2900 kg gross mot 2095 kg unladen for den andre. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med 748 l, 1815 l max for Peugeot e-5008 230 FWD og 525 l, 1400 l max for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 73 kWh usable for modellen fra Peugeot, og 64.8 kWh usable, 66.5 kWh total for modellen fra BMW.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til forhjulsdrift 157 kW (213 hp) for Peugeot e-5008 230 FWD, mot firehjulsdrift 230 kW (313 hp) for modellen fra BMW. Under akselerasjon klarer Peugeot e-5008 230 FWD 0-100 km/t på 9.7 sec 0-100 km/h, en øvelse som BMW iX2 xDrive30 utfører på 5.6 sec 0-100 km/h. Speedometerets nål topper ved 170 km/h (106 mph) for den første og ved 180 km/h (112 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 10" touchscreen i den første, mens den andre velger 10.3" touchscreen.
Budsjett og Pris : Til slutt er det økonomiske aspektet ofte avgjørende: startprisen for Peugeot e-5008 230 FWD anslås til 550 000 kr, mens BMW iX2 xDrive30 starter fra 605 000 kr.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | BMW iX2 xDrive30 Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | Oktober 2023 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | Q4, 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Firehjulsdrift 230 kW (313 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 494 Nm (364 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | 5.6 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 64.8 kWh brukbar, 66.5 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Air-cooled Li-ion 400V |
| Rekkevidde | 497 km | 449 km |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | 16.3 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% i 6 timer 30 min Type 2 22 kW, 0-100% i 3 timer 45 min |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 130 kW max, 10-80% i 29 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | 4554 x 1845 x 1560 mm (179.3 x 72.6 x 61.4 i) |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | 2095 kg uten last |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R17, R18, R19, R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | 525 l, 1400 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 10.3" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 10.7" |
| Head-up display | Ja | Ja |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Oppvarmede og ventilerte foran seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak, Tilt og skyv |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | 12 Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | front, side, bak, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | 12 sensorer, 4 kameraer. Styrings- og kjørefeltkontrollassistent, Automatisk hastighetsbegrensningsassistent, Aktiv kjørefeltveiledning, Parkeringavstandskontroll, Parkeringsassistent, Bakoverkjøringsassistent, Sidemontert parkeringshjelp, Frontal kollisjonsvarsling, Fjernlysassistent |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | 605 000 kr |