Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Peugeot e-5008 230 FWD og dens direkte rival, BMW iX1 eDrive20. På vekten veier den første 2218 kg unladen, 2900 kg gross mot 1940 kg unladen, 2435 kg gross for den andre. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Peugeot e-5008 230 FWD 748 l, 1815 l max i bagasjerommet, mens BMW iX1 eDrive20 tilbyr 490 l, 1495 l max.
Batteri og Rekkevidde : Peugeot e-5008 230 FWD er utstyrt med et batteri på 73 kWh usable, mot 64.8 kWh usable, 66.5 kWh total for BMW iX1 eDrive20.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til forhjulsdrift 157 kW (213 hp) for Peugeot e-5008 230 FWD, mot forhjulsdrift 150 kW (204 hp) for modellen fra BMW. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 9.7 sec 0-100 km/h av den første, og på 8.6 sec 0-100 km/h av den andre. Deres respektive toppfart når 170 km/h (106 mph) og 170 km/h (106 mph).
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Peugeot valgt en skjerm på 10" touchscreen, mot en skjerm på 10.3" touchscreen hos BMW.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 550 000 kr for Peugeot e-5008 230 FWD, mot en basispris på 517 000 kr for BMW iX1 eDrive20.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | BMW iX1 eDrive20 Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | September 2023 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | Oktober 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Forhjulsdrift 150 kW (204 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 247 Nm (182 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | 8.6 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | 170 km/h (106 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 64.8 kWh brukbar, 66.5 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Air-cooled Li-ion 400V |
| Rekkevidde | 497 km | 475 km |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | 15.4 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% i 6 timer 30 min |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 130 kW max, 10-80% i 29 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | 4500 x 1845 x 1642 mm (177.2 x 72.6 x 64.6 i) |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | 1940 kg uten last, 2435 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R17, R18, R19, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | 490 l, 1495 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 10.3" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 10.7" |
| Head-up display | Ja | Ja |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Oppvarmede og ventilerte foran seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak, Tilt og skyv |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | 12 Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | front, side, bak, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | 12 sensorer, 4 kameraer. Styrings- og kjørefeltkontrollassistent, Automatisk hastighetsbegrensningsassistent, Aktiv kjørefeltveiledning, Parkeringavstandskontroll, Parkeringsassistent, Bakoverkjøringsassistent, Sidemontert parkeringshjelp, Frontal kollisjonsvarsling, Fjernlysassistent |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | 517 000 kr |