I dag setter vi Peugeot e-5008 230 FWD og BMW i7 M70 xDrive opp mot hverandre for å hjelpe deg med å få en bedre oversikt. Når det gjelder masse, veier modellen fra Peugeot 2218 kg unladen, 2900 kg gross, mens den fra BMW lander på 2770 kg unladen, 3250 kg gross. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 748 l, 1815 l max for den første, mot 500 l for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 73 kWh usable for modellen fra Peugeot, og 101.7 kWh usable, 105.7 kWh total for modellen fra BMW.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Peugeot forhjulsdrift 157 kW (213 hp), mens BMW i7 M70 xDrive tilbyr firehjulsdrift 485 kW (660 hp). På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 9.7 sec 0-100 km/h av den første, og på 3.7 sec 0-100 km/h av den andre. Deres respektive toppfart når 170 km/h (106 mph) og 250 km/h (155 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 10" touchscreen i den første, mens den andre velger 14.9" touchscreen.
Budsjett og Pris : La oss snakke om lommeboken: forvent et budsjett på rundt 550 000 kr for Peugeot e-5008 230 FWD, mot en basispris på 1 650 000 kr for BMW i7 M70 xDrive.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | BMW i7 M70 xDrive Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | April 2022 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | Juni 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Firehjulsdrift 485 kW (660 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 1100 Nm (748 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | 3.7 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | 250 km/h (155 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 101.7 kWh brukbar, 105.7 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Li-ion 376V (400V type) |
| Rekkevidde | 497 km | 560 km |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | 20.8 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 22 kW, 100% i 5 timer 30 min |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 195 kW max, 10-80% i 34 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 4 dør sedan, 4/5 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | 5391 x 1950 x 1544 mm (212.2 x 76.8 x 60.8 i) |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | 2770 kg uten last, 3250 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R19, R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | 500 l |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 14.9" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 12.3" |
| Head-up display | Ja | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | bakpassasjerer display: 31.3", 7680 x 2160 pixels, 32:9 ratio | |
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Oppvarmede og kjølte foran seter, heated outer bak seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glasstak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | 20 front/side/bak sensorer, 360 kamera, 1 front, 2 side & 1 reversing kameraer |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | Automatically opening og closing doors, Retractable gap-free leg rest for the bak seat at the passenger side, Panel heating for the armrests i the dør trim og senter console, 5.5" touchsreen displays i the bak doors | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | front, side, bak, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | Long range Radar (300 m), corner short range radars (4 units), 8MP Frontkamera, Assisted Driving View, bak Crossing-Traffic Warning, Utkjøringsadvarsel function, Styrings- og kjørefeltkontrollassistent, Manoeuvre Assistant for automated parking og manoeuvring, |
| Autonom kjøring | Autopilot med Fullt selvkjørende kapasitet | |
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | 1 650 000 kr |