Denne duellen står mellom Peugeot e-5008 230 FWD og BMW i5 eDrive40, to elektriske referanser med svært solide argumenter. På vekten veier den første 2218 kg unladen, 2900 kg gross mot 2205 kg unladen for den andre. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med 748 l, 1815 l max for Peugeot e-5008 230 FWD og 490 l for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Peugeot e-5008 230 FWD er utstyrt med et batteri på 73 kWh usable, mot 81.2 kWh usable, 83.9 kWh total for BMW i5 eDrive40.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Peugeot e-5008 230 FWD en effekt på forhjulsdrift 157 kW (213 hp), mot bakhjulsdrift 250 kW (340 hp) for BMW i5 eDrive40. Tidene for å nå 100 km/t ligger på 9.7 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 6 sec 0-100 km/h (5.7 sec 0-60 mph) på den andre. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 170 km/h (106 mph) og 193 km/h (120 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 10" touchscreen i den første, mens den andre velger 14.9" touchscreen.
Budsjett og Pris : Når det gjelder budsjettet, starter Peugeot e-5008 230 FWD rundt 550 000 kr. Til sammenligning ligger startprisen for BMW i5 eDrive40 på 770 000 kr.
| Peugeot e-5008 230 FWD Fjerne | BMW i5 eDrive40 Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | Mars 2024 | Mai 2023 |
| Utgivelsesdato | Juni 2024 | Juni 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Forhjulsdrift 157 kW (213 hp) | Bakhjulsdrift 250 kW (340 hp) |
| Dreiemoment | 345 Nm (254 lb-ft) | 430 Nm (317 lb-ft) |
| Akselerasjon | 9.7 sec 0-100 km/h | 6 sec 0-100 km/h (5.7 sec 0-60 mph) |
| Toppfart | 170 km/h (106 mph) | 193 km/h (120 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 73 kWh brukbar | 81.2 kWh brukbar, 83.9 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion 400V |
| Rekkevidde | 497 km | 582 km |
| Forbruk | 17.9 kWh/100 km | 15.9 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 0-100% i 8.25 timer Type 2 22 kW |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 205 kW max, 10-80% i 30 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5/7 seter | 4 dør coupe, 5 seter |
| Dimensjoner | 4791 x 1895 x 1694 mm (188.6 x 74.6 x 66.7 i) | 5060 x 1900 x 1515 mm (199.2 x 74.8 x 59.6 i) |
| Vekt | 2218 kg uten last, 2900 kg brutto | 2205 kg uten last |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R18, R19, R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 748 l, 1815 l max | 490 l |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 14.9" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 12.3" |
| Head-up display | Ja | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter (second row) | Oppvarmede og kjølte foran seter, heated outer bak seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Glass roof |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Parkeringsassistent Professional |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | side, senter, bak, Inkluderer front og bak head airbags |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | Long range Radar (300 m), corner short range radars (4 units), 8MP Frontkamera, Active Kjørefeltbytteassistent med eye confirmation, Lane Control Assist, Driving Assistant Professional, Assisted Driving View, bak Crossing-Traffic Warning, Utkjøringsadvarsel function, Steering Assistant |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | 5 stars | |
| Ekstra | eDrive Exterior Sound | |
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | 770 000 kr |