Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Peugeot e-3008 Dual motor og dens direkte rival, Volvo EX40 Single Motor. På vekten veier den første 2199 kg unladen, 2640 kg gross mot 2040 kg unladen, 2470 kg gross for den andre. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Peugeot e-3008 Dual motor 470 l, 1480 l max i bagasjerommet, mens Volvo EX40 Single Motor tilbyr 410 l, 1295 l max.
Batteri og Rekkevidde : Peugeot e-3008 Dual motor er utstyrt med et batteri på 71 kWh usable, 73 kWh total, mot 67 kWh usable, 70 kWh total for Volvo EX40 Single Motor.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til firehjulsdrift 240 kW (320 hp) for Peugeot e-3008 Dual motor, mot bakhjulsdrift 175 kW (238 hp) for modellen fra Volvo. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 6.4 sec 0-100 km/h av den første, og på 7.3 sec 0-100 km/h av den andre. Deres respektive toppfart når 180 km/h (112 mph) og 180 km/h (112 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 10" touchscreen i den første, mens den andre velger 9" touchscreen.
| Peugeot e-3008 Dual motor Fjerne | Volvo EX40 Single Motor Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | September 2023 | 2024 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 240 kW (320 hp) | Bakhjulsdrift 175 kW (238 hp) |
| Dreiemoment | 509 Nm (375 lb-ft) | 420 Nm (310 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.4 sec 0-100 km/h | 7.3 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 180 km/h (112 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 71 kWh brukbar, 73 kWh total | 67 kWh brukbar, 70 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Li-Ion NCM (400V type) |
| Rekkevidde | 524 km | 479 km |
| Forbruk | 16.8 kWh/100 km | 17.1 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 100% i 7 h |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 175 kW max, 10-80% i 26 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 i) | 4440 x 1873 x 1647 mm (174.8 x 73.7 x 64.8 i) |
| Vekt | 2199 kg uten last, 2640 kg brutto | 2040 kg uten last, 2470 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R19, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 470 l, 1480 l max | 410 l, 1295 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | 31 l |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 9" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 12.3" |
| Head-up display | Ja | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, Oppvarmede bakseter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | Run off road mitigation, front cross traffic alert med automatic brake, Accident avoidance og collision mitigation, bak impact mitigation - preventive protection i the event of imminent bak collisions, Advarsel ved kjørefeltutgang, Bak krysstrafikkvarsel med automatic brake, Mitigating collisions med oncoming traffic by braking, Steering intervention to protect pedestrians og cyclists |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 550 000 kr | |