Denne duellen står mellom Peugeot e-3008 Dual motor og Volkswagen ID7 Pro, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Når det gjelder størrelse, viser Peugeot e-3008 Dual motor en vekt på 2199 kg unladen, 2640 kg gross på vekten, mot 2172 kg unladen, 2630 kg gross for Volkswagen ID7 Pro. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Peugeot e-3008 Dual motor 470 l, 1480 l max i bagasjerommet, mens Volkswagen ID7 Pro tilbyr 532 l, 1586 l max.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 71 kWh usable, 73 kWh total for modellen fra Peugeot, og 77 kWh usable, 82 kWh total for modellen fra Volkswagen.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Peugeot firehjulsdrift 240 kW (320 hp), mens Volkswagen ID7 Pro tilbyr bakhjulsdrift 210 kW (286 hp). Under akselerasjon klarer Peugeot e-3008 Dual motor 0-100 km/t på 6.4 sec 0-100 km/h, en øvelse som Volkswagen ID7 Pro utfører på 6.5 sec 0-100 km/h. Deres respektive toppfart når 180 km/h (112 mph) og 180 km/h (112 mph).
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 10" touchscreen i den første, mens den andre velger 15" touchscreen.
| Peugeot e-3008 Dual motor Fjerne | Volkswagen ID7 Pro Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | September 2023 | Januar 2023 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | August 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 240 kW (320 hp) | Bakhjulsdrift 210 kW (286 hp) |
| Dreiemoment | 509 Nm (375 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.4 sec 0-100 km/h | 6.5 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 180 km/h (112 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 71 kWh brukbar, 73 kWh total | 77 kWh brukbar, 82 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Rekkevidde | 524 km | 621 km |
| Forbruk | 16.8 kWh/100 km | 14.1 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 175 kW, 10-80% i 28 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør Liftback, 5 seter |
| Dimensjoner | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 i) | 4961 x 1862 x 1536 mm (195.3 x 73.3 x 60.5 i) |
| Vekt | 2199 kg uten last, 2640 kg brutto | 2172 kg uten last, 2630 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R19, R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 470 l, 1480 l max | 532 l, 1586 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 15" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | Ja |
| Head-up display | Ja | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, massage |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, front og reverseringskamera |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | Airbags: front, side, bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | front Radar, front/sides/bak kameraer. Kjørefeltassistent, Dynamic Road Sign Display, Lysassistent, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Reiseassistent med swarm data, Sideassistent, Oncoming vehicle braking when turning og swerve support |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | 5 stars | |
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 594 000 kr | |