Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Peugeot e-3008 Dual motor og dens direkte rival, Volkswagen ID7 GTX Tourer. Når det gjelder masse, veier modellen fra Peugeot 2199 kg unladen, 2640 kg gross, mens den fra Volkswagen lander på 2339 kg unladen, 2800 kg gross. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 470 l, 1480 l max for den første, mot 605 l, 1714 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Peugeot e-3008 Dual motor er utstyrt med et batteri på 71 kWh usable, 73 kWh total, mot 86 kWh usable, 91 kWh total for Volkswagen ID7 GTX Tourer.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Peugeot firehjulsdrift 240 kW (320 hp), mens Volkswagen ID7 GTX Tourer tilbyr firehjulsdrift 250 kW (340 hp). Under akselerasjon klarer Peugeot e-3008 Dual motor 0-100 km/t på 6.4 sec 0-100 km/h, en øvelse som Volkswagen ID7 GTX Tourer utfører på 5.5 sec 0-100 km/h. Speedometerets nål topper ved 180 km/h (112 mph) for den første og ved 180 km/h (112 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 10" touchscreen i den første, mens den andre velger 15" touchscreen.
| Peugeot e-3008 Dual motor Fjerne | Volkswagen ID7 GTX Tourer Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | September 2023 | Mars 2024 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | Juni 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 240 kW (320 hp) | Firehjulsdrift 250 kW (340 hp) |
| Dreiemoment | 509 Nm (375 lb-ft) | 560 Nm (413 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.4 sec 0-100 km/h | 5.5 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 180 km/h (112 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 71 kWh brukbar, 73 kWh total | 86 kWh brukbar, 91 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion (400V type) |
| Rekkevidde | 524 km | 584 km |
| Forbruk | 16.8 kWh/100 km | 16.6 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 100% i 9 timer |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 200 kW, 10-80% i 26 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør touring, 5 seter |
| Dimensjoner | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 i) | 4961 x 1862 x 1551 mm (195.3 x 73.3 x 61.1 i) |
| Vekt | 2199 kg uten last, 2640 kg brutto | 2339 kg uten last, 2800 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R19, R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 470 l, 1480 l max | 605 l, 1714 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 15" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | Ja |
| Head-up display | Ja | Ja, med Augmented reality |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, massage |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak med variable light transmission |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, front og reverseringskamera |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | Airbags: front, side, bak, Inkluderer Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | front Radar, front/sides/bak kameraer. Kjørefeltassistent, Dynamic Road Sign Display, Lysassistent, Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Reiseassistent med swarm data, Sideassistent, Oncoming vehicle braking when turning og swerve support |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 704 000 kr | |