Denne duellen står mellom Peugeot e-3008 Dual motor og Volkswagen ID Buzz GTX, to elektriske referanser med svært solide argumenter. På vekten veier den første 2199 kg unladen, 2640 kg gross mot 2652 kg unladen, 4925 kg gross for den andre. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med 470 l, 1480 l max for Peugeot e-3008 Dual motor og 1121 l, 2123 l max for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 71 kWh usable, 73 kWh total for modellen fra Peugeot, og 79 kWh usable, 82 kWh total for modellen fra Volkswagen.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Peugeot e-3008 Dual motor en effekt på firehjulsdrift 240 kW (320 hp), mot firehjulsdrift 250 kW (340 hp) for Volkswagen ID Buzz GTX. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 6.4 sec 0-100 km/h av den første, og på 6.1 sec 0-100 km/h av den andre. Speedometerets nål topper ved 180 km/h (112 mph) for den første og ved 160 km/h (99 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 10" touchscreen i den første, mens den andre velger 10" or 12" touchscreen.
| Peugeot e-3008 Dual motor Fjerne | Volkswagen ID Buzz GTX Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | September 2023 | Mars 2024 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | September 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 240 kW (320 hp) | Firehjulsdrift 250 kW (340 hp) |
| Dreiemoment | 509 Nm (375 lb-ft) | 560 Nm (413 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.4 sec 0-100 km/h | 6.1 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 180 km/h (112 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 71 kWh brukbar, 73 kWh total | 79 kWh brukbar, 82 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Li-Ion NCM 352V (400V type) |
| Rekkevidde | 524 km | 422 km |
| Forbruk | 16.8 kWh/100 km | 20.6 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 100% i 8 h 30 min |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 185 kW, 10-80% i 26 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | Plug & Charge, Bidirectional charging (Vehicle-to-Home) |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør Van, 5/6 seter |
| Dimensjoner | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 i) | 4712 x 1985 x 1937 mm (185.5 x 78.1 x 76.3 i) |
| Vekt | 2199 kg uten last, 2640 kg brutto | 2652 kg uten last, 4925 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R18, R19, R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 470 l, 1480 l max | 1121 l, 2123 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 10" eller 12" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 10" |
| Head-up display | Ja | Ja |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter | Oppvarmede foran seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak, electrochromic tinting |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | 10 Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay |
| Diverse | Height-adjustable trunk floor | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | front, side, bak, senter, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, front & bak kameraer. front Assist Autonomous Nødbremsing med fotgjenger- og syklistovervåking, Kjørefeltassistent, Dynamic Road Sign Display, Sideassistent, Reiseassistent, Nødhjelpsassistent, Parkering assistent, Lysassistent, Area View |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 792 000 kr | |