Sammenlign Peugeot e-3008 Dual motor vs Tesla Cybertruck All-Wheel Drive

Sammenligning og forskjeller mellom Peugeot e-3008 Dual motor og Tesla Cybertruck All-Wheel Drive

Denne duellen står mellom Peugeot e-3008 Dual motor og Tesla Cybertruck All-Wheel Drive, to elektriske referanser med svært solide argumenter. På vekten veier den første 2199 kg unladen, 2640 kg gross mot 2995 kg curb, 4159 kg GVWR for den andre. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 470 l, 1480 l max for den første, mot 1897 l, 3424 l max for dens rival.

Batteri og Rekkevidde : Peugeot e-3008 Dual motor er utstyrt med et batteri på 71 kWh usable, 73 kWh total, mot 123 kWh total for Tesla Cybertruck All-Wheel Drive.

Ytelse : Under panseret stiger effekten til firehjulsdrift 240 kW (320 hp) for Peugeot e-3008 Dual motor, mot firehjulsdrift 441 kW (600 hp) for modellen fra Tesla. Under akselerasjon klarer Peugeot e-3008 Dual motor 0-100 km/t på 6.4 sec 0-100 km/h, en øvelse som Tesla Cybertruck All-Wheel Drive utfører på 4.3 sec 0-100 km/h (4.1 sec 0-60 mph). Deres respektive toppfart når 180 km/h (112 mph) og 180 km/h (112 mph).

Innebygd teknologi : Brukergrensesnittet domineres av en skjerm på 10" touchscreen i den første, mens den andre velger 18.5" touchscreen.

Peugeot e-3008 Dual motor
Fjerne 		Tesla Cybertruck All-Wheel Drive
Fjerne
  Peugeot e-3008 Dual motor Tesla Cybertruck All-Wheel Drive
Lansering
Kunngjort September 2023 2021
Utgivelsesdato November 2024 Desember 2023
Ytelse
Effekt Firehjulsdrift 240 kW (320 hp) Firehjulsdrift 441 kW (600 hp)
Dreiemoment 509 Nm (375 lb-ft) 10080 Nm (7435 lb-ft)
Akselerasjon 6.4 sec 0-100 km/h 4.3 sec 0-100 km/h (4.1 sec 0-60 mph)
Toppfart 180 km/h (112 mph) 180 km/h (112 mph)
Batteri
Batterikapasitet 71 kWh brukbar, 73 kWh total 123 kWh total
Batteritype Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) Liquid-cooled Li-NMC battery (800V type)
Rekkevidde 524 km 512 km
Forbruk 16.8 kWh/100 km
Regenerativ bremsing Ja Ja
Varmepumpe Ja Ja
Lading hjemme Type 2 11 kW, Type 2 22 kW Type 2
Ladestasjon CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min CCS 250 kW max
Ekstra V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) Kjøretøy til belastning (V2L), integrated 120v og 240v (opptil 9.6 kW) senge- og kabinuttak, Kjøretøy til strømnett (V2G), opptil 11.5 kW, 48-volt electrical architecture, Batteri rekkeviddeforlenger (optional) installed into cybertruck’s bed, offering opptil 470+ miles (est.) of total range
Karosseri
Dører og seter 5 dør SUV, 5 seter 4 dør pickup-truck, 5 seter
Dimensjoner 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 i) 5682 x 2200 x 1791 mm (223.7 x 86.6 x 70.5 i)
Vekt 2199 kg uten last, 2640 kg brutto 2995 kg curb, 4159 kg GVWR
Hjulstørrelse R19, R20 R20
Bagasjeromsvolum 470 l, 1480 l max 1897 l, 3424 l max
Foran bagasjerom Nei Ja
Andre
Skjerm
Senter skjerm 10" Berøringsskjerm 18.5" Berøringsskjerm
Førerens display 10" Nei
Head-up display Ja Nei
Diverse 9.4" bakpassasjerer berøringsskjerm
Komfort
Seter Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter Oppvarmede og kjølte foran seter, Oppvarmede bakseter, Foldbare bakseter
Tak Panoramisk glasstak Helglass tak
Parkeringshjelp Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent Ja
Konnektivitet Trådløs Android Auto og Apple CarPlay
Diverse
Sikkerhet
Airbags side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem
Kjøreassistanse 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring 3 front, 2 side og 3 bak kameraer, (opptil 250m Objektdeteksjon). Automatisk nødbremsing, Dynamiske bremselys, Kjørefeltassistent, Kollisjonsforebyggende assistanse, Hastighetsassistent, Unngåelse av kjørefeltavgang, Lyskurv og Stopp-skilt kontroll
Autonom kjøring Autopilot med Fullt selvkjørende kapasitet
Kollisjonstester
Ekstra Kulebestandig rustfritt stålkarosseri, Spleiseløst pansret glassvindu, Innebygd medisinsk HEPA-filter
Diverse
Pris 880 000 kr

Ofte Stilte Spørsmål : Peugeot e-3008 Dual motor vs Tesla Cybertruck All-Wheel Drive

Du finner en batteripakke på 71 kWh usable, 73 kWh total i Peugeot e-3008 Dual motor, mens Tesla Cybertruck All-Wheel Drive er utstyrt med et batteri på 123 kWh total.
Peugeot e-3008 Dual motor kan nå 100 km/t på 6.4 sec 0-100 km/h (med en effekt på firehjulsdrift 240 kW (320 hp)). På sin side utfører Tesla Cybertruck All-Wheel Drive denne øvelsen på 4.3 sec 0-100 km/h (4.1 sec 0-60 mph) (med firehjulsdrift 441 kW (600 hp)).
Hvis bagasjeplass er viktig for deg, tilbyr Peugeot e-3008 Dual motor et bagasjeromsvolum på 470 l, 1480 l max, mens Tesla Cybertruck All-Wheel Drive tilbyr en plass på 1897 l, 3424 l max.