Denne duellen står mellom Peugeot e-3008 Dual motor og Renault Megane E-Tech 67 kWh, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Når det gjelder masse, veier modellen fra Peugeot 2199 kg unladen, 2640 kg gross, mens den fra Renault lander på 1772 kg unladen, 2212 kg gross. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 470 l, 1480 l max for den første, mot 440 l, 1332 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Peugeot e-3008 Dual motor er utstyrt med et batteri på 71 kWh usable, 73 kWh total, mot 67 kWh usable for Renault Megane E-Tech 67 kWh.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til firehjulsdrift 240 kW (320 hp) for Peugeot e-3008 Dual motor, mot forhjulsdrift 160 kW (220 hp) for modellen fra Renault. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 6.4 sec 0-100 km/h av den første, og på 7.6 sec 0-100 km/h av den andre. Til slutt ligger toppfarten på henholdsvis 180 km/h (112 mph) og 160 km/h (99 mph).
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10" touchscreen i Peugeot e-3008 Dual motor, mot et digitalt panel på 12" touchscreen i Renault Megane E-Tech 67 kWh.
| Peugeot e-3008 Dual motor Fjerne | Renault Megane E-Tech 67 kWh Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | September 2023 | 2026 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | Juli 2026 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 240 kW (320 hp) | Forhjulsdrift 160 kW (220 hp) |
| Dreiemoment | 509 Nm (375 lb-ft) | 300 Nm (221 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.4 sec 0-100 km/h | 7.6 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 180 km/h (112 mph) | 160 km/h (99 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 71 kWh brukbar, 73 kWh total | 67 kWh brukbar |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-Ion LFP (400V type) |
| Rekkevidde | 524 km | 500 km |
| Forbruk | 16.8 kWh/100 km | |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | ype 2 11 kW |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 165 kW max, 15-80 % i 24 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | V2L (vehicle-to-load) opptil 3.7 kW --- V2G (vehicle-to-grid) |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør crossover, 5 seter |
| Dimensjoner | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 i) | 4200 x 1782 x 1522 mm (165.4 x 70.2 x 59.9 i) |
| Vekt | 2199 kg uten last, 2640 kg brutto | 1772 kg uten last, 2212 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R19, R20 |
| Bagasjeromsvolum | 470 l, 1480 l max | 440 l, 1332 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 12" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 12.3" |
| Head-up display | Ja | Nei |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter | Oppvarmede foran seter, massage |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glass soltak |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | front, side og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Android Automotive OS; Gemini Assistant; Apple CarPlay og Android Auto |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | Frontairbags, side airbags (front & bak), senter airbag |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | Aktiv førerassistent, Fjernlysassistent, Nødstyring av kjørefelt, Kjørefeltassistent, Advarsel ved kjørefeltutgang, Blind Sport Warning, bak Automatisk nødbremsing, Sikker utgang for passasjerer, Full automatisk parkering, Smart speil bak, Bak krysstrafikkvarsel med pedestrian og cyclist detection |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | 5 stars | |
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 506 000 kr | |