Oppdag vår detaljerte sammenligning mellom Peugeot e-3008 Dual motor og dens direkte rival, Nio EL8 Standard Range. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 470 l, 1480 l max for den første, mot 552 l for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 71 kWh usable, 73 kWh total for modellen fra Peugeot, og 75 kWh total for modellen fra Nio.
Ytelse : Når det gjelder den elektriske motoren, yter modellen fra Peugeot firehjulsdrift 240 kW (320 hp), mens Nio EL8 Standard Range tilbyr firehjulsdrift 480 kW (653 hp). Under akselerasjon klarer Peugeot e-3008 Dual motor 0-100 km/t på 6.4 sec 0-100 km/h, en øvelse som Nio EL8 Standard Range utfører på 4.1 sec 0-100 km/h. Speedometerets nål topper ved 180 km/h (112 mph) for den første og ved 200 km/h (124 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10" touchscreen i Peugeot e-3008 Dual motor, mot et digitalt panel på 12.8" touchscreen i Nio EL8 Standard Range.
| Peugeot e-3008 Dual motor Fjerne | Nio EL8 Standard Range Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | September 2023 | Juni 2024 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | September 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 240 kW (320 hp) | Firehjulsdrift 480 kW (653 hp) |
| Dreiemoment | 509 Nm (375 lb-ft) | 850 Nm (627 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.4 sec 0-100 km/h | 4.1 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 180 km/h (112 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 71 kWh brukbar, 73 kWh total | 75 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion |
| Rekkevidde | 524 km | 390 km |
| Forbruk | 16.8 kWh/100 km | 21.2 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 200 kW |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | V2X - includes V2I, V2N, V2V, V2P, V2D standards |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør SUV, 6 seter |
| Dimensjoner | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 i) | 5099 x 1989 x 1750 mm (200.7 x 78.3 x 68.9 i) |
| Vekt | 2199 kg uten last, 2640 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R20, R21, R22 |
| Bagasjeromsvolum | 470 l, 1480 l max | 552 l |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 12.8" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 10.2" |
| Head-up display | Ja | Ja |
| Diverse | bak 6.6" Berøringsskjerm med multi-function control | |
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter | Adjustable, heated/ventilated med massage front og bak seter; third row heated seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glasstak, Fast |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Automatisk parkeringsassistent |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | 5-zone climatronic | |
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | 7 airbags: front, side, bak, front senter, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | 1 LIDAR, 5 mmWave radars, 7 8MP kameraer, 4 3MP surround view kameraer, 12 sensorer. High Beam Control, Varsel om kollisjon fremover, Automatisk nødbremsing, Trafikkskiltgjenkjenning, Lane Change Warning, Advarsel ved kjørefeltutgang, Advarsel om blindsonen, Bak krysstrafikkvarsel med pedestrian og cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, side opening warning |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | Fremover recording camera (2160p), 39400 Nm/degree torsional stiffness | |
|
Diverse
|
||
| Pris | 880 000 kr | |