Sammenlign Peugeot e-3008 Dual motor vs Nio EL6 Standard Range
Sammenligning og forskjeller mellom Peugeot e-3008 Dual motor og Nio EL6 Standard Range
Denne duellen står mellom Peugeot e-3008 Dual motor og Nio EL6 Standard Range, to elektriske referanser med svært solide argumenter. På den praktiske siden noterer vi et bagasjeromsvolum på 470 l, 1480 l max for den første, mot 658 l, 1430 l max for dens rival.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 71 kWh usable, 73 kWh total for modellen fra Peugeot, og 70.7 kWh usable, 75 kWh total for modellen fra Nio.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Peugeot e-3008 Dual motor en effekt på firehjulsdrift 240 kW (320 hp), mot firehjulsdrift 360 kW (489 hp) for Nio EL6 Standard Range. Tidene for å nå 100 km/t ligger på 6.4 sec 0-100 km/h på den ene siden, og på 4.5 sec 0-100 km/h på den andre. Speedometerets nål topper ved 180 km/h (112 mph) for den første og ved 200 km/h (124 mph) for den andre.
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10" touchscreen i Peugeot e-3008 Dual motor, mot et digitalt panel på 12.8" touchscreen i Nio EL6 Standard Range.
| Peugeot e-3008 Dual motor Fjerne | Nio EL6 Standard Range Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | September 2023 | Mai 2023 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | Oktober 2023 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 240 kW (320 hp) | Firehjulsdrift 360 kW (489 hp) |
| Dreiemoment | 509 Nm (375 lb-ft) | 700 Nm (516 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.4 sec 0-100 km/h | 4.5 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 180 km/h (112 mph) | 200 km/h (124 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 71 kWh brukbar, 73 kWh total | 70.7 kWh brukbar, 75 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | |
| Rekkevidde | 524 km | 406 km |
| Forbruk | 16.8 kWh/100 km | 21.2 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS, 140 kW max, 10-80% i 30 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør SUV, 5 seter |
| Dimensjoner | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 i) | 4912 x 1987 x 1720 mm (193.4 x 78.2 x 67.7 i) |
| Vekt | 2199 kg uten last, 2640 kg brutto | |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 470 l, 1480 l max | 658 l, 1430 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 12.8" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | 10.2" |
| Head-up display | Ja | Ja |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter | Oppvarmede og ventilerte foran seter, heated outer bak seter |
| Tak | Panoramisk glasstak | Panoramisk glasstak, Tilt og skyv |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Automatisk parkeringsassistent |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | front, side, bak, Hode-airbagsystem |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | Long range LiDAR (500m), 5 mmWave radars, 7 8MP og 4 3MP kameraer, 12 sensorer. High Beam Control, Varsel om kollisjon fremover, Automatisk nødbremsing, Trafikkskiltgjenkjenning, Lane Change Warning, Advarsel ved kjørefeltutgang, Advarsel om blindsonen, Bak krysstrafikkvarsel med pedestrian og cyclist detection, Fatigue Driving monitoring, side opening warning |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | 5 stars | |
| Ekstra | Fremover recording camera | |
|
Diverse
|
||
| Pris | 660 000 kr | |