Denne duellen står mellom Peugeot e-3008 Dual motor og Mini Aceman SE, to elektriske referanser med svært solide argumenter. Når det gjelder masse, veier modellen fra Peugeot 2199 kg unladen, 2640 kg gross, mens den fra Mini lander på 1785 kg unladen, 2235 kg gross. Hvis lastekapasitet er et viktig kriterium for deg, kan du regne med 470 l, 1480 l max for Peugeot e-3008 Dual motor og 300 l, 1005 l max for motstanderen.
Batteri og Rekkevidde : Når det gjelder energilagring, kan du forvente en kapasitet på 71 kWh usable, 73 kWh total hos Peugeot, mot 49.8 kWh usable, 54.2 kWh total hos Mini.
Ytelse : Under panseret stiger effekten til firehjulsdrift 240 kW (320 hp) for Peugeot e-3008 Dual motor, mot forhjulsdrift 160 kW (218 hp) for modellen fra Mini. På asfalten unnagjøres 0 til 100 km/t på 6.4 sec 0-100 km/h av den første, og på 7.1 sec 0-100 km/h av den andre. Deres respektive toppfart når 180 km/h (112 mph) og 170 km/h (106 mph).
Innebygd teknologi : Multimedieopplevelsen om bord er basert på en senterskjerm på 10" touchscreen i Peugeot e-3008 Dual motor, mot et digitalt panel på 9.5" touchscreen i Mini Aceman SE.
| Peugeot e-3008 Dual motor Fjerne | Mini Aceman SE Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | September 2023 | April 2024 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | Juni 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 240 kW (320 hp) | Forhjulsdrift 160 kW (218 hp) |
| Dreiemoment | 509 Nm (375 lb-ft) | 330 Nm (243 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.4 sec 0-100 km/h | 7.1 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 180 km/h (112 mph) | 170 km/h (106 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 71 kWh brukbar, 73 kWh total | 49.8 kWh brukbar, 54.2 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Liquid-cooled Li-ion NCM (400V type) |
| Rekkevidde | 524 km | 406 km |
| Forbruk | 16.8 kWh/100 km | 13.9 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW, 100% i 5.75 h |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 95 kW, 10-80% i 30 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør crossover, 5 seter |
| Dimensjoner | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 i) | 4079 x 1754 x 1514 mm (160.6 x 69.1 x 59.6 i) |
| Vekt | 2199 kg uten last, 2640 kg brutto | 1785 kg uten last, 2235 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R17, R18, R19 |
| Bagasjeromsvolum | 470 l, 1480 l max | 300 l, 1005 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | 9.5" Berøringsskjerm |
| Førerens display | 10" | Nei |
| Head-up display | Ja | Ja |
| Diverse | ||
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter | Oppvarmede foran seter, massage |
| Tak | Panoramisk glasstak | Glass sunroof, Tilt og skyv |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, remote parking |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | Wireless Apple CarPlay |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | front, side, Hode-airbagsystem, knee airbag |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | front Radar, 4 kameraer, 12 sensorer. Collision detection og braking, Pedestrian collision mitigation, Fatigue alert, PostCrash iBrake, Brake assistant, High-beam Assistant, Lane Assistant |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 418 000 kr | |