Denne duellen står mellom Peugeot e-3008 Dual motor og Ford Explorer Extended Range, to elektriske referanser med svært solide argumenter. På vekten veier den første 2199 kg unladen, 2640 kg gross mot 2190 kg unladen, 2675 kg gross for den andre. Når det gjelder oppbevaring, tilbyr Peugeot e-3008 Dual motor 470 l, 1480 l max i bagasjerommet, mens Ford Explorer Extended Range tilbyr 536 l, 1422 l max.
Batteri og Rekkevidde : Strømsystemet er basert på en batteripakke på 71 kWh usable, 73 kWh total for modellen fra Peugeot, og 77 kWh usable, 82 kWh total for modellen fra Ford.
Ytelse : Mekanisk sett utvikler Peugeot e-3008 Dual motor en effekt på firehjulsdrift 240 kW (320 hp), mot bakhjulsdrift 210 kW (286 hp) for Ford Explorer Extended Range. Under akselerasjon klarer Peugeot e-3008 Dual motor 0-100 km/t på 6.4 sec 0-100 km/h, en øvelse som Ford Explorer Extended Range utfører på 6.4 sec 0-100 km/h. Deres respektive toppfart når 180 km/h (112 mph) og 180 km/h (112 mph).
Innebygd teknologi : Når det gjelder infotainment, har Peugeot valgt en skjerm på 10" touchscreen, mot en skjerm på Heated front seats, massage (driver seat only) hos Ford.
| Peugeot e-3008 Dual motor Fjerne | Ford Explorer Extended Range Fjerne | |
|
|
|
|
Lansering
|
||
| Kunngjort | September 2023 | Mars 2023 |
| Utgivelsesdato | November 2024 | Mars 2024 |
|
Ytelse
|
||
| Effekt | Firehjulsdrift 240 kW (320 hp) | Bakhjulsdrift 210 kW (286 hp) |
| Dreiemoment | 509 Nm (375 lb-ft) | 545 Nm (402 lb-ft) |
| Akselerasjon | 6.4 sec 0-100 km/h | 6.4 sec 0-100 km/h |
| Toppfart | 180 km/h (112 mph) | 180 km/h (112 mph) |
|
Batteri
|
||
| Batterikapasitet | 71 kWh brukbar, 73 kWh total | 77 kWh brukbar, 82 kWh total |
| Batteritype | Liquid-cooled Li-ion NMC (400V type) | Li-ion (400V type) |
| Rekkevidde | 524 km | 602 km |
| Forbruk | 16.8 kWh/100 km | 13.9 kWh/100 km |
| Regenerativ bremsing | Ja | Ja |
| Varmepumpe | Ja | Ja |
| Lading hjemme | Type 2 11 kW, Type 2 22 kW | Type 2 11 kW |
| Ladestasjon | CCS 160 kW max, 20-80% i 30 min | CCS 170 kW max, 10-80% i 25 min |
| Ekstra | V1G, V2L (opptil 3kW, 16A) | |
|
Karosseri
|
||
| Dører og seter | 5 dør SUV, 5 seter | 5 dør crossover, 5 seter |
| Dimensjoner | 4542 x 1895 x 1641 mm (178.8 x 74.6 x 64.6 i) | 4468 x 1871 x 1630 mm (175.9 x 73.7 x 64.2 i) |
| Vekt | 2199 kg uten last, 2640 kg brutto | 2190 kg uten last, 2675 kg brutto |
| Hjulstørrelse | R19, R20 | R19, R20, R21 |
| Bagasjeromsvolum | 470 l, 1480 l max | 536 l, 1422 l max |
| Foran bagasjerom | Nei | Nei |
| Andre | ||
|
Skjerm
|
||
| Senter skjerm | 10" Berøringsskjerm | Oppvarmede foran seter, massage (driver seat only) |
| Førerens display | 10" | Panoramisk glasstak |
| Head-up display | Ja | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, Active Parkering assistent |
| Diverse | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
|
Komfort
|
||
| Seter | Heated/ventilated med massage front seter, heated outer bak seter | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem; drivers' knee airbag |
| Tak | Panoramisk glasstak | front Radar, 2 Bakre hjørneradarer, 5 kameraer. Assisted Lane Change, Clear Exit Assist, Blindsonesassistent, front og bak Parking Aid med Manoeuvring Brake Assist, Reverse Brake Assist, Pre-Collision Assist, Cross Traffic Alert med Active Braking, Fjernlysassistent |
| Parkeringshjelp | Foran og bak sensorer, 360 kamera, Ryggekamera, autonomous Parkering assistent | |
| Konnektivitet | Trådløs Android Auto og Apple CarPlay | |
| Diverse | ||
|
Sikkerhet
|
||
| Airbags | side airbags, front og bak, Inkluderer Hode-airbagsystem | |
| Kjøreassistanse | 5 kameraer og Radar, Aktiv kjørefeltbevaringassistent, Lane positioning assist, Active blind spot monitoring, Automatisk nødbremsing System, Distance Alert System, Varsel om føreroppmerksomhet, Road Sign Recognition, Fjernlysassistent, Blind spot monitoring | |
| Autonom kjøring | ||
| Kollisjonstester | ||
| Ekstra | ||
|
Diverse
|
||
| Pris | 517 000 kr | |